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2020.03.05 UP DATE 日常使いもできるピストバイクカスタム。

こんにちは、及川です!

ここ最近また冷え込んできて自転車に乗るのを躊躇っています(笑)

でもいざ乗ってみると気持ちいのが自転車の素敵なところですよね!

特にこの時期の寒い日に走る海沿いは景色が遠くまで見渡せてとっても楽しいです。

特に湘南はロケーションも最高ですね!

 

そんな訳で寒かろうと乗りたくなる、おしゃれなピストバイクをご紹介。

何度かブログに載せておりますW.A.C.C.とCARTEL BIKESのコラボバイク "スペキュラー"

本日はこちらを日常使いにピッタリなカスタムにしてみました!

日常使いを意識しADEPTのワイヤードアーバンバスケットをアッセンブル。

これによりちょっとした買い物にもサイクリングにも使えるように。

合わせてサドルをBROOKSのハニーカラーのものに、グリップの色も合わせておしゃれ度もUP!

ハンドルもプロムナードハンドルにしているため乗りやすい一台にカスタムされております。

 

おしゃれなピストバイクに乗りたい・・・けどちょっとした荷物を入れたり日常使いとして使用したいと思っている方。

現在店頭にて展示してありますので、少しでも気になりましたら是非この週末ご来店ください!

 

【ベースバイク】 W.A.C.C × CARTELBIKES  SPECULAR NAVY

 

 

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『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
メール : info@favus.jp
営業時間:10:00~19:00
定休日 : 水曜定休

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2020.03.02 UP DATE LEADRE BIKESも人気!

 

どうもゲンキです。

お店に来られた方なら知っているかと思いますが、FAVUSの店内BGMはInter FM897なんです。

そのInter FMの今日の放送でレバニラの話をしていたので今晩はレバニラに決定してしまいました。

このブログを見た人の晩御飯もレバニラ決定ですね。

 

 

 

本題に移ります!

今日は天気が悪かったですが、春はもう目の前!

 

新生活の準備は進んでいますか?

FAVUSではたくさんのピストバイクがこれからの新生活に向けて旅立って行っております!

 

中でもいかつい見た目で高い人気を誇るLEADER BIKESを本日はご紹介!

 

写真でも伝わる素敵な家族感。

こちらの旦那様の自転車の買い替えでLEADER BIKES 725TRが旅立っていきました!

 

 

 

アルミフレームに。

 

 

カーボンフォーク。

 

 

ダイレクトクランク。

 

 

 

カーボンエアロシートポスト。

ととにかく贅沢なスペック!

 

 

 

漕いだ分進むのが725TR。

 

 

 

自転車なんだから漕いだ分進むのは当たり前じゃん。

 

そうなんですが、自転車はフレームのしなりやパーツの剛性などでやっぱり力が逃げちゃうんです。

足から100の力で漕いでも推進力に変わるのは80だったり。

 

 

でもこの725TRに採用されているアルミフレームはとにかく硬く、そして軽量。

フォークのカーボンも同じく硬く、軽量。

クランクもダイレクトクランクなので硬い。

 

フレームで逃げなかった力が、今度はクランクに移り、クランクで逃げなかった力がチェーンで推進力と化す。

そらグイグイ進みますね。

 

 

しかも!

硬いだけではなく725TRは軽量!

アルミもカーボンも自転車のフレーム部材の中ではとても軽量!

重いものを引くのには大きな力が必要ですが、軽いものは少しの力で済みます。

 

それと同様、725は非常に軽量なのでビュンビュン走る!

 

硬い!

軽い!

 

つまり速い!

 

 

LEADER BIKESのラインナップは全てアルミフレームにカーボンフォーク!

これからの季節、新生活、新天地でガシガシ乗り込むならLEADRE がおすすめ!

 

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2020.03.01 UP DATE 新人入社。及川です!

初めまして、新人スタッフの及川です!

今日は僕の自己紹介をしていこうと思います!

 

名前:及川 堅介(オイカワ ケンスケ)

年齢:25才

出身地:神奈川県横須賀市

現在進行形で横須賀に住んでおり、余裕があればFAVUSまでピストで来ようと計画中です!

 

実は僕、もともと自転車には全く興味がありませんでした。

4〜5年ほど前に時給の良さから某自転車店でアルバイトを始めたのをキッカケに自転車に興味を持ちました。

それからはもうロードバイクに惹かれ車体を購入し乗り回していました。

友人と長野県で行われてるライドイベントに行ったりとかも。空気がメチャクチャ美味しかったです。

せっかくなのでその時の写真を愛車と共に・・・

(二枚目の左に写ってるのが及川です)

その後一緒に働いていた先輩からピストのパーツ一式を譲り受けたためフレームだけ購入し組んだんです。

結果ロードバイクよりハマりまして・・・ピストバイクの快適さとデザイン性の虜になってしまいました。

ロードバイクとかに比べたら非常にシンプルな作りだけど弄り甲斐がある。ピストバイク面白いです・・・!

車体弄り大好き・・・というかモノ弄るのが好きなんです。そろそろチェーンリングとか何かしらパーツ変えようかなとか思ってます。

ピストバイク自体は組んだのが割と最近の話でして写真が用意できず!紹介したかった!

たまに横須賀から江ノ島の方まで漕ぎに来てるので及川のピストバイクが気になる方は探したら居るかも!?

現在はこんな感じでFAVUSにてバイクメカニックを担当しています。

アウトドアは基本なんでも好きなのですがキッカケがないと動かない性格だったので

これを機にSUPの事も勉強して乗り回したいなあと思っています!

マリンスポーツは全くやったことがないのですが新しい体験ができるって思うとワクワクしますね。

そんなワクワクを皆さんにも届けれるよう、これから頑張っていきます!

 

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2020.02.27 UP DATE 通勤ピストのカスタム。Part.1

こんにちは、最近スキッドを習得したツバサです。

それからというもの通勤ピストのカスタムブーム到来中です。

 

僕の自転車は、CARTEL BIKES AVENUEですが今はほとんど全てのパーツをカスタムしました笑

全てのカスタムパーツを紹介していこうと考えているのですが、一度のブログでは紹介しきれないので僕がFAVUSに出勤するたびに、紹介していこうと思います!

 

ということで、記念すべきPart.1は自転車の心臓とも言えるクランクを紹介します!

 

ズバリ、僕の自転車に組み込んだクランクは、、、

 

 

OMNIUM CRANK SET

 

SRAM OMNIUM CRANK SET!!!

 

実は、ピストバイクを手に入れた日からメカニックのゲンキさんに「カスタムするならまずはクランクからがいい」とそそのかされていました笑

クランクは自転車を組む際に一番最初に手をかけるパーツであり、逆を言うとカスタムに一番手がかかる部分でもあります。

交換するのであれば、一番いいクランクにと考えていました。

 

ただただ、非常に高価なパーツ。。

なかなか思いきれずにいましたが、ついにクランクをカスタムしてしまいました!

 

 

僕がピストバイクを手に入れてのは、去年の9月のこと。

ずっとクランクを交換したいと考えていて、なぜ今になってクランクの交換を決心したかと言えば、

 

OMUNIUMが生産終了になってしまったからです!!

 

今買い逃してしまえば憧れていたOMNIUMが手に入らなくなってしまうと言うことで思い切ってカスタムしてしまいました。

 

気になる性能はと言うと、マジで速いです。。

 

僕はパドラーなので、せっかくならパドルでたとえましょう。

純正のクランクはプラスチックでできたふにゃふにゃシャフトのパドル、OMNIUMは力がダイレクトに伝わりやすいカーボンシャフトのパドル!

ガンガン漕げるのは当然カーボンパドルですよね?

それぐらい違います!!

 

SUPをやらない人のために、今度は箸に例えをしましょう。

ハンバーグを箸で食べるとき、割り箸なら切り分けて持ち上げられますよね。

それが、2本のストローだとどうでしょう?

柔らかく切り分けるのも持ち上げるのも難しそうですよね!

 

最初から付いてくるクランクとOMNIUMのクランクにはそれぐらいの差があると感じました!

もちろん、最初から付いてくるクランクの性能が悪いわけではないと思います。

ママチャリやシティサイクルと比べればガンガン漕げるクランクが付いています。

 

ただただ、OMNIUMがやばすぎるんです。

一度使うともう絶対に戻れません。

何かあった時のために在庫があるうちに予備を買っておこうか真剣に考えるほどです。

 

そんな、OMNIUMのクランクです。

FAVUSにある在庫は1つのみ。。

メーカーの在庫が残りいくつかわかりませんが、なくなってしまったら2度と出会えないでしょう。。

 

だからこそ、ブログでも紹介せず秘密にしておきたかった。。

 

と言うことで、ご購入を検討している方は急いだ方が吉。

 

今回はPart.1でしたがまだビッグなカスタムはあります!

続編に期待しておいてください笑

 

以上、ツバサでした。

 

 

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2020.02.24 UP DATE 電車通勤卒業。ピストに進学。

 

こんにちは

電車にどうしても慣れないゲンキです。

横浜から渋谷まで2年間電車通学していたのに電車に慣れることがなかった田舎もんです。

湘南に引っ越してきてからは年に数回しか電車を使わなくなりました。(笑)

 

あの電車のなんとも言えない閉鎖感と沈黙、路線図の難しさがダメです。。。

 

おそらく 僕のように電車が苦手な方がいると思います。

でも通勤などで使わざるおえない。

というより移動手段を電車以外の選択肢で考えたことすらなかった。

なんてこともあると思います。

 

 

早く電車通勤は卒業しましょう!

そしてピストバイク通勤に進学しましょう!

 

ピストバイクに進学するメリットはざっくりと3つ!

 

 

 

1つ目は、経済面のメリット!


僕の例をあげてみましょう。

 

自宅最寄駅→FAVUS最寄駅 交通費(往復380円)

わかりやすく土日休みとして、月に23日通勤するとします。

380円 × 23日 = 8,740円

 

一年で計算すると

8,740円 × 12ヶ月 =104,880円

僕の場合の交通費は一年で10万円を超えてきます。

 

往復380円はおそらく平均の電車交通費に比べてかなり安めかと思います。

なので他の方だと15万円くらいが一年で必要になるでしょう。

 

ピストバイクの相場も6~15万円ほどなので一年でバッチリ元が取れます。

2年目からは15万円が浮いて旅行にでもいけちゃいますよね!

 

 

 

 

 

 

次に、健康面でのメリット!


電車通勤での運動と言えば、満員電車に駆け込む脚力と、急停止の時の体幹くらいですかね。(笑)

ごくわずかです。

ましてや空いている電車なら座ってしまうので、ごくわずかどころかゼロです。

でもピストバイクに変えれば毎日有酸素運動!

健康体が手に入る!

 

さらに最近巷を騒がせている感染症の可能性も電車を使わなければがくんと下がります。

今が電車通勤をピストバイク通勤に帰る分岐点でもあるかもしれませんよ!

 

 

 

 

 

3つ目は環境面でのメリット!


ピストバイクで通勤すれば通勤が楽しくなること間違いなし。

出発地点から到着地点までの道のりは自由に設定でき、日々違う景色を味わえるので

乗って着くのを待つと行った作業的な電車通勤に比べて非常に刺激的に!

 

通勤をタイムアタックするもよし、出勤前に自分のお気に入りスポットで一服するもよし、とにかく180度電車通勤の時とは違った日常に触れることができるのがピストバイク通勤!

個人的に大好きなのが、夏の夜風に吹かれながらのんびりと鼻歌でも歌いながら帰る時!

僕が電車で帰っていた時のストレス値が100としたら、夜風鼻歌のんびり退勤のストレス値は-200くらい。

もはや幸せに感じるくらい。(笑)

ピストバイク通勤は幸せ成分がジャージャー分泌されますよ!

 

 

 

 

ということで今日から電車は卒業して、ピストに進学しましょう!

おすすめの進学先はここ!

 

 

CINELLI 2020 GAZZETTA BELL BLACK 完成車

 

 

CINELLI 2020 GAZZETTA BELL YELLOW 完成車

 

 

初めての方でも乗りやすいハンドルが標準装備で、フレーム素材もクロモリなので優しく疲れにくい!

そして何と言ってもさすがCINELLIの完成度。

おしゃれであり、軽量、頑丈。

2色展開もありがたいですね。

ここに進学しておけば間違いなしです!

 

その他の進学先一覧はこちら。

 

 

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