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BICYCLE
2019.10.04 UP DATE “錆び”と向き合う。 Part.3

今朝は台風のような雨でしたね。

石澤です。

 

 

本日は錆と向き合うシリーズ第3弾。

本日のテーマは前回検証の考察です!

 

前回検証内容は、チェーンオイルの効果やいかに!

ということでチェーンの潤滑及びに防腐の効果があるチェーンオイルはどれほど効果があるのかといった検証です。

 

僕の毎日片道3kmの通勤と、海次第での朝サーフィン。

この湘南では普通の生活サイクルの中で、チェーンオイルでどこまで錆を食い止められるか。

これを検証すべく、3日に一度注油、雨が降ったら注油と割と頻繁に注油してみて、

前回のブログの時より、錆の侵食状況はいかほどまでになっているかをみてみたいと思います。

 

この検証は、どの自転車屋さんでもやることは可能であり、どの自転車屋さんでも似たような結果になると思います。

 

がしかし!

湘南はそんなに錆に対して優しくはありません!

 

都内の自転車屋さんが今回のような検証をやっても、なかなか微妙な企画になりそうですが

湘南はこの問題に頭を抱えている方は非常に多くいるはず。

 

実際僕もそうです。

 

なので長い目で見て、どのような錆対策が湘南ではマッチするかを

錆と向き合いながら行なっていきますので、今更ながらですがよろしくお願いいたします。

 

 

 

さて結果を見てみましょう。

 

海に行っているのでバンバン砂を拾っちゃってますね。(笑)

 

錆も前回より確実に増えています。

ただ、僕はこれを見て思ったのが、

錆びているのはアウタープレートだけで、そのほかの部分は特に錆びそうな感じが見受けられない。

つまり、見た目では錆びているかもしれないが、実際にチェーンの性能を大きく下げているとは考えづらいのではないかと。

 

そこでローラー部分を見てみると...、

 

ご覧の通り、ローラーは無事。

チェーンリングと接触するローラー部がいつも通りの回転をしてくれていつも通りのパフォーマンスをしてくれれば

漕ぎ味には大きな影響はないかと。

僕自身もアウタープレートがここまで錆び始めていても、なんの問題もなくスムーズに漕げていたので

そういうことかと思います。

 

 

ただここで、アウタープレートは錆びても大丈夫と勘違いしてはいけません。

錆びは進行していくもの、植物の根っこのように深部へ侵食してきます。

 

なので一番外表であるアウタープレートが錆びているということは、そのうちインナープレート、そしてローラーやピンまでに達してしまう。

それをいかに防ぐかで、チェーンの寿命、機能性の持続に繋がってきます。

 

 

 

湘南のチェーン問題に疑問を抱き、検証を行うためにチェーンを新調したのが先月の今頃。

1ヶ月前、異常なほど錆びが早い!

 

検証を始める前までは、もう錆びちゃったか〜

と湘南だからこんなもんかとなめていましたが、実際に検証を行って日々のチェーンの様子を観察していると

湘南はおそるべし。

わずか1ヶ月でここまで錆を育ててしまう。

 

 

しかも注油も怠らず行っていたのに、この結果。

これは早急に錆対策をしなければということで、対策を考えておきます。(笑)

 

本日はここまで!

次回もお楽しみに〜

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BICYCLE
2019.09.16 UP DATE “錆び”と向き合う。 Part.2

こんにちは。

天気が悪いですが、適温すぎる。

最高の季節ですね。

石澤です。

 

 

本日はFAVUSメカニックの私が、

湘南特有のお悩み、"錆び"といかにして向き合っていくかを持論を踏まえ綴ったシリーズ物ブログ

"錆び"と向き合う。第2弾。

 

今日のテーマは

 

錆び始める原因と、錆びによるダメージについて


 

前回のPart.1で解説した錆びるメカニズムを踏まえて

どのようにして錆び始めるか、そして錆びたらどのようなダメージを負うのか。

これらがわかれば対策が立てられるはず!

ということで早速向き合ってきましょう。

 

 

今回もチェーンに限った錆び始めを検証をしてみました。

まずは自宅にあるピストのチェーンと、いつも通勤で使っているピストのチェーンを同時に新調して

自宅にあるのは屋根付き駐輪場に放置。

 

 

検証から10日たったところ

自宅保管は特に錆びている気配はなし。

鵠沼でも10日くらいじゃ外置きでも問題なし。

 

一方、通勤車のチェーンはというと

アウタープレートに錆びを発見!

毎日3kmほどの通勤+朝サーフィンで海へ、砂浜の駐輪場に駐輪。

このサイクルの繰り返しでチェーン交換後10日にして錆び始めが...。

さすがに湘南でもここまで早いと呆れちゃいますよね。

 

検証を始めてここまで早く結果が出るとは思いもしませんでした。

 

まぁ早かろうが、ちゃんと錆びてくれたので考察と行きましょう。

 

<環境の違い>

自宅保管は屋根あり駐輪場なので、少なからず金属の天敵である水分からは少し保護されている。

通勤車は雨の日も関係なしでフル稼働。

 

→金属表面の酸化還元が、より水分に触れることの多かった通勤車の方が錆びやすいのは当たり前ですね。

ここは僕も最初から想定していたことでしたが、次は少し予想が外れました。

 

<摩耗との因果関係>

自宅保管は使用していないので摩耗はゼロ。

通勤車は毎日片道4kmフル稼働。

 

→僕が立てていた仮説は、摩耗部は表面積が大きくなる分一番錆びるのが早いだろう。だからチェーンにおける一番摩耗する部分はチェーンリングとコグが擦れるローラー部ではないかと。

 

 

 

結果は、違いました。(笑)

 

アウタープレートでした。

ローラー部はピンピンしてました。(笑)

 

 

これを見て、湘南だと摩耗による錆びと、水分や潮風などの外的環境の違いによる原因だと

ダントツ外的環境によるものなのか。とショックを受けたので

次は別の検証をしてきたいと思います。

 

次回検証内容は、チェーンオイルを定期的に挿せばアウタープレートの錆びを含め、

他の場所の錆びは本当に間引くことはできるのか。

 

チェーンオイルはそのためにあるのだから。

 

この検証で僕の生活サイクルの中における、考えられる錆びの原因を1つハイジョ。

基本的には3日くらいに一度注油、雨が降った日の次の日には注油。

これでしばらく様子見。

 

 

今回の検証では、2台の自転車を同時にチェーン交換したことで

外的環境要因と摩耗による影響がないものと、両方の要因があるものを比較。

次回の検証では外的環境要因と摩耗によるサビの発生の2点の比較を検証します。

 

 

 

最後に本日もう1つテーマにあった錆びによるダメージ。

これは今回の検証期間では足りなかったのでもうしばらくお待ちください。

 

 

ということで本日の"錆びと向き合う"シリーズはこれにておしまい。

 

今後の検証には乞うご期待。

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SUP
2019.08.25 UP DATE これからSUPを買うかた必見、インフレSUPのあれこれ。

 

"SUP(サップ)"

 

ハワイ発祥のマリンアクティビティとして現在日本でも徐々に認知され始めているStand Up Paddle、略してSUP

 

サーフボードより大きなボード立ってのり、パドルを使ってボードを操縦するサップは

水の上に立っているかのように見えることから水上散歩とも言われいます。

中でも空気で膨らますタイプのインフレータブルサップが日本では非常に人気。

持ち運びや保管が容易なインフレータブルサップはまさに日本のような住環境にぴったり!

 

そんないインフレータブルサップ、水上散歩をしている画像や動画はよく目にするので使っているのは容易にイメージができると思いますが、問題はサップを使うまでの作業と、使い終わった後の片付けの流れ。

 

そこで今日のブログではあまり知られていないインフレサップを使うまでと使った後の片付けまでを教えたいと思います。

 

 

まず、イメージをしやすいようにある休日をイメージしましょう。

 

今日は湘南までドライブして、海でのんびりサップクルージングでもしようかなと考えているあなた。

 

駐車場に車を止めて、さぁ準備!

 

インフレータブルサップは登山バッグくらいの大きさのバッグに全部入るのが素晴らしいところ!

女性が担いでもこれくらい。

 

バッグからボードを出してポンプでシュポシュポ。

よく店頭で聞かれるのが、膨らますのにどれくらいかかるんですか?

答えは5分くらい。

成人男性ならこれくらいですね、思ったより早く無いですか?

意外と簡単に膨らむんです。

電動ポンプがあれば車のシガーソケットを使って自動でふくらましてくれるのであると便利!

ボードを膨らます作業と、そのほかの準備を同時進行できるので海で遊ぶ時間が多く確保できます!

 

ボードをふくらましたら、ボードにフィンを取り付けてこれでボードの準備はOK!

 

次はパドルの準備。

分割タイプなら使用中に外れないようにしっかりと組み立てて。

 

最後にリーシュコードを忘れずに。

 

 

準備ができたらいざ海へ!

 

 

のんびり自分の時間を満喫して。

自然の素晴らしさを身近に感じて。

疲れすぎない程度に湘南の海を探検したら、もうこんな時間。

 

今日も遊んでくれた海にさよならをして、車に戻ります。

 

さて最後に片付けです。

SUPを使ったら必ずやる作業が、真水での洗浄!

劣化をなるべく防ぐために忘れずやりましょう!

駐車場にボードの洗い場があれば、マナーを守って綺麗にして。

なければあらかじめポリタンクに水を準備しおくといいですよ〜

 

砂や塩水を洗い流したら、ボードの空気少し抜いてボヨボヨの状態にして日陰で乾かします。

その間に着替えや、パドルの片付け、コーヒーでも飲んで一服してるといつのまにか乾いています。

 

乾いたらボードの片付け。

空気はボードの自重でほぼ抜けきるのでほっとけばOK!

ボード先端側からくるくる巻いていくと残った空気が抜けていくのでコンパクトに収納ができます!

 

コンパクトにたためたらバッグに戻して湘南SUPはこれにて終了〜

ボード準備は慣れれば10分ほどで、片付けは乾かしたりなどで20分ほどですかね。

思いの外簡単な作業なので誰でもすぐに慣れます!

 

 

インフレータブルサップは便利でいろんな場所で遊べる最強のウォーターアクティビティ。

マンション住まいでも、車を持っていなくても、どんな方でも持てる素晴らしい遊び道具。

一年中楽しめるのもGOOD。

夏ももう間も無く終わりますが、暑すぎない秋が実はSUPにオススメな季節。

 

紅葉や夕暮れ、綺麗な景色を見れるのも秋のいいところ。

お花見サップならぬ紅葉サップなんて最高ですよ。

 

 

そこで!

 

 

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1本持って入れば間違いないです。

 

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SUP
2019.07.23 UP DATE SUP初めてのハードボードならこれ!!

 

今朝の湘南は雨がパラパラ降ったり止んだり、

梅雨明けまではもう少しかかりそうと思っていたら

日中は久しぶりの青空を見ることができましたね!

 

 

明後日くらいに関東も梅雨明け宣言が出そうです!

 

ということは夏!

SUPシーズンやってきましたね〜

 

 

僕も今朝SUPクルーズをしてきたのですが、もうウェットだと暑い!

太陽が出てきたらなおさらですね。(笑)

 

早朝の辻堂はこんな感じで、のんびり水上散歩しようかなぁと思っていたら!

向こうの方にうねりが入ってきている!(カメラの電池が即無くなり写真撮れず...。)

 

ということで少しクルージングをしたら、それからずっとSUPサーフィンをしてました!(笑)

 

 

 

今日使ったのは、ONE SURF 10'0 ×30"

 

サーフィンでは絶対乗れないうねりも、このボードならバンバン乗れちゃいました!

 

 

サーフ系のオールラウンドボードの多くはクルージングをしようと思っても、

 

まっすぐ進みづらく、あまり快適ではありませんが、

 

ONE SURF 10'0×30"は直進性が高いのでクルージングもラクラク〜

なので僕にみたいにクルージング中にいい波を見つけたらバンバンのる!

なんてこともこのボード一本でできちゃいます!(マナーは守りながら)

 

 

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SUP
2019.07.22 UP DATE サマーセールでSUPを手に入れて、みんなでSUPツーリング行きましょう!

 

今週末、今月第2回目のFAVUS SUP ツーリング開催します!

 

時間はいつも通りの 9:00-11:00

日にちは現在のところ、土日のどちらかで開催する予定です!

決定は木曜日頃に改めてアナウンスいたします!

日曜日がコンディションは落ち着きそうですが...。

 

 

 

FAVUS SUPツーリングってなに?


FAVUS、もしくはELIMAでSUPをご購入いただいた方が参加いただける無料のツーリングイベントです!

 

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