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2019.11.11 UP DATE 大人気のAVENUE続々旅立ち!

 

とうとう今日、寒さで布団から出るのが嫌になってしまいました。

どうもゲンキです。

この季節がやってきちゃいましたね。

今年は電気毛布じゃなくて、湯たんぽにしてみようかなと計画中です。

 

 

さてそんな秋も深まるこの頃。

当店一番人気のピストバイクが続々旅立って行っております!

 

特に限定カラーが人気です!

CARTEL BIKES AVENUE FLAMINGO 完成車 ¥60,500-(税込)

 

 

 

CARTEL BIKES AVENUE MAT BEIGE 完成車 ¥60,500-(税込)

 

 

フルクロモリの優しい乗り味は初めてのピストバイクとしてもよし、

セカンドバイクとしてもよし。

 

 

フラミンゴをご購入のお客様は、通勤用にとAVENUEをご選択!

長距離乗っても疲れにくいのがクロモリのいいところ!

ガシガシ乗り込んでください!

 

ベージュのお客様はAVENUEをとにかく乗りやすくカスタムし、

セカンドバイクとしてお選びいただきました!

メインバイクはKAGEROに乗られているということで、2台目はしっとり乗れるAVENUEに。

ハンドルもフラットハンドルにし、グリップはコルク柄のスポンジグリップで手の疲れを軽減。

※撮影のためブレーキを外しております。

 

 

サドルは僕も愛用のTURBOサドル!

お尻に優しく、品のあるスエード素材。

価格も高すぎないのでとにかくおすすめ!

 

 

とにかく乗りやすいのがこのAVENUE。

完成車で乗り出すのももちろんおすすめですが、ベースバイクとしても高いパフォーマンスを発揮してくれます!

 

 

1インチの細身のホリゾンタル。

1周回って最終的に落ち着く先はここだと僕は思います!

AVENUEはサイズ、カラーが豊富なので男女関係なく、身長関係なく乗ることができるのもいいところ。

 

 

サイズ感や、色味がきになる方はぜひ店頭までお越しください!

 

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『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
メール : info@favus.jp
営業時間:10:00~19:00
定休日 : 水曜定休

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2019.11.08 UP DATE ピストバイクメンテナンス チェーン編

 

先日の空気圧編に続き、本日はチェーン編。

ピストバイクと言わず、自転車などを駆動させるのに必要なパーツがチェーン。

 

パーツの中でも負荷が大きく、交換頻度の高い箇所なのでここをいかにいい状態をキープできるかで

ピストバイクの維持費が変わってきます!

さらには漕ぎ味などのパフォーマンスも変わってきます。

 

そこで本日は意外と間違っているチェーンのオイルアップについてご紹介。

 

多くの方が間違っているのは、オイルアップした感だけのオイルアップ。

チェーンの全体にサーっとオイルを吹きかけるだけ。

 

 

オイルアップの本来の意味は潤滑と防腐。

オイルアップした感で終わっている人は、防腐だけ。

しかも目で見える表面のサビを防ぐだけの効果。

チェーン内部の防腐はされていないんです。

 

 

これを理解するのに一番わかりやすいのが、チェーンの構造を理解することです!

 

よくよくチェーンの構造を見てみると、意外と多くのパーツでできているんです。

ここで潤滑する箇所として一番重要なのがブッシュとローラーの隙間、

ここにオイルを届けてあげないとチェーンの動きの改善はあまり変わりません。

 

どうやってこのブッシュとローラーにオイルを届けるかというと

実は、毛細管現象で入れるしかありません。

 

 

1つ1つローラーにオイルを点滴し、時間をおいて余分なオイルを拭き取る。

できればローラーとインナープレートの隙間に入れれると速やかに潤滑できます。

だいたい15分くらい放置しておけばOK!

 

あとは隙間に入りきらなかった余分な綺麗な布でオイルを拭き取るだけ。

これを怠ると、オイルでズボンの裾が汚れたり、地面から巻き上げのチリや砂が付着しやすいので汚れやすくなります。

 

 

湘南の潮風はチェーンの天敵なので、チェーンオイルは怠らずに行いましょう!

 

 

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2019.11.02 UP DATE ピストバイクメンテナンス 空気圧編

 

こんにちは。

秋晴れの土曜日、とても気持ちがいいですね〜

サイクリング日和!

 

そんな本日は、これからピストバイクに乗ってみたい方、

最近ピストバイクに乗り始めた方に特に読んでいただきたい、

自転車の空気圧メンテナンスについてです!

 

 

タイヤの空気圧の調整はおろそかになりがちなメンテナンス箇所です。

空気圧が下がっているのはわかっているものの今度やろう、今度やろうで後回しになり、

あっという間にプニプニに。

 

 

空気圧が下がることによって起きる弊害は、走りが重くなり、快適に乗れなくなる。

せっかくピストバイクに乗っているのに漕ぐのも重く、あまりスピードが出ないと勿体無いですね。

空気圧を適正に保つだけで誰でも体感できるほど漕ぎ味は変わります。

 

 

 

漕ぎだけではなく、空気圧の低下はタイヤチューブの寿命にも大きく影響してきます!

空気圧が下がることでタイヤ内のチューブが潰れ、リム打ちと言われるパンク原因堂々第一位の現象が起きてしまうからです!

このリム打ちは空気圧の管理でほぼ起こらなくすることができます!

これがリム打ちが起きる仕組み。

チューブが段差などでリムにぶつかり()のような形で穴が開く現象。

 

僕自身も空気圧の低下を感じたら、まず心配するのは漕ぎの重さよりもリム打ちの危険性。

パンク修理って費用も思いの外かかるし、パンクを発見した時のあの残念感も嫌じゃないですか。

なので空気圧の管理はとても大事。

 

でも初めてスポーツバイクに乗る方などはあまり身近ではない空気圧の管理。

意外と簡単なんです。

 

 

まず見るのはタイヤ側面。

どんなタイヤでも側面に推奨空気圧が記載されています。

このタイヤは110P.S.Iが最大推奨空気圧。

110PSI以外に書いてある文字は同じ意味です!

PSIと言う単位なだけで、Kpaに換算すると770。

タイヤ側面の推奨空気圧を確認できたら、あとは持っているポンプで推奨されている気圧まで入れてあげるだけ。

このポンプだと外側の白文字の単位がPSIで、内側の白文字がBAR。

BARはタイヤ側面の記載にはなく、PSIは記載があったので今回はPSIでだいたい110までポンピング!

 

 

 

これでおしまい。

 

この作業を侮ると出費がかさみますよ!

ちなみに僕は空気圧を管理しているだけで、2年間パンクしたことがありません!

本当です!

 

もし、適当に乗っていたらおそらく3~4ヶ月に一回くらいパンクして、その都度チューブを買っていたかも。

 

と言うことで皆さんも空気圧の管理は徹底してください!

 

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2019.10.25 UP DATE 晴れ予報の週末! !

 

雨のひどい一日でしたね〜

こんにちは、石澤です。

この雨も明日には上がり、晴れ予報の湘南!

しかも明日は、辻堂海浜公園でガーデンフェス!

the Garden Festivalより引用

 

毎年盛り上がるイベントですね!

皆さんも機会があればガーデンフェスに行ってみてください!

 

 

ということで久しぶりの湘南日和の今週末は、ガーデンフェスに負けじと

店頭完成車たっぷり補充してお待ちしております!

中でもこの週末大注目の

 

CARTEL BIKES AVENUE MAT BEIGE 完成車 ¥60,500-(税込)

 

写真でもいい感じの色ですが、実物を見るともっといい!

格好良く、可愛く、おしゃれなカラーリングなので誰にでもおすすめ!

 

AVENUEはサイズ展開もXS〜Lサイズまでと幅広く、いろんな方が乗ることができる!

男性女性関係ない!

クラシカルにもストリートっぽくもカスタムできるのでピストバイクの醍醐味がいっぱい!

しかも限定カラーなので人とは被りづらい!

いいことづくしのAVENUE マットベージュは店頭にもありますので、気になったら店頭へお越しください!

 

もちろんカスタムも承っておりますのでお気軽にご相談ください!

店頭にてガーデンフェスの感想もお待ちしております!(笑)

石澤でした!

 

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2019.10.14 UP DATE 2019年秋 初心者にオススメのピストバイク。

 

日中も肌寒くなってきた近頃。

いつタオルケットから布団にシフトしようかお悩み中の石澤です。

 

そんな2019年秋にオススメの初心者ピストバイク完成車をご紹介!

秋はとてもピストバイクが気持ちよく漕げる季節!

食欲の秋、運動の秋、読書の秋、ピストの秋。

 

これからピストバイクに乗り始める方、まだ乗るのは先だけど気になる方、ぜひ参考にしてみてください!

 

初めてピストバイクを乗る方が気になるのは、まず価格、そして乗り心地。

この2つが重要かと思います。

ここを僕なりに解説しながら紹介してきます。

 

 

当店一番人気であり僕も個人的に最高のコスパピストがこれだと思う一台。

 

CARTEL BIEKS AVENUE ¥60,500-(税込)

 

まず、AVENUE(アヴェニュー)はお求めやすいお値段!

ただ安いだけじゃないのがAVENUEなんです!

フルクロモリと言われる一級品。しかもよくあるダウンチューブのみクロモリだったりシートチューブだけクロモリで他はハイテンのような見せかけのフルクロモリではなく、全てのチューブがクロモリ。

なので軽量なんです!

クロモリはハイテンに比べて軽いだけじゃなく、振動吸収性に優れ、地面からの振動や衝撃をフレーム自体が吸収してくれる。

なので今までママチャリしか乗ったことがなかった方が、AVENUEのようなピストバイクに乗っても体への負担が少なく快適に乗ることができます。

 

 

 

ここまではよく聞く内容ですが、実際の乗り味はというと。

これまた最高にちょうどいい!

ジオメトリと言われる自転車の設計寸法が、絶妙なので直進性もあり操縦性もある。

どちらかが優れ過ぎているわけでもなく、どちらもバランスのいい設計。

クセがなく快適。

 

初めての方が安心して乗ることができるのがこのAVENUE。

完成車ではトラックドロップと言われる加速性に優れるハンドルが付属しますが、乗車姿勢が気になる方はライザーハンドルだったり、ロードドロップハンドルだったりにカスタムしてみるのもあり!

ベース価格が6万円なので、ハンドルカスタムしても6.5~8万円くらいで済むかと思います。

 

 

 

乗り味、価格が素晴らしいのはご理解いただけたかと思います。

AVENUEがオススメの理由はまだまだあります。

その1つは、その美しいルックス。

これぞピストバイク。

ピュアホリゾンタルと言われる自転車元来の完璧な形状。

強度、振動吸収、そして見た目。

AVENUEと同じくバランスがよく、クセがない。

スローピングフレームが増えてきている中、ホリゾンタルフレーム愛好者が減らないのはこの美しい見た目が所以なのではないでしょうか。

 

 

もう1つAVENUEがオススメな理由を紹介するとしたら、フレームの汎用性の高さ。

自転車のパーツには様々な規格があります。

世界的に共通の規格があったり、日本で共通の規格だったり、さらには1つのブランドのオリジナルの規格だったり。

安価なピストバイクに使われているのはオリジナル規格が多く、カスタムしようとしてもなかなかパーツが見つけずらい。

それではピストバイクの醍醐味を愉しめない。

AVENUEはそんな心配なし!

海外の有名なパーツメーカーのものももちろん取り付けることができる高い汎用性。

もっとこうしたいと乗って行く間に、愛車のイメージ図ができてくると思います。そんな時にAVENUでよかったと思える時がいつかきます。

 

 

 

長々とAVENUEについて書いてしまいましたが、いかがだったでしょうか。

初めてのピストバイクだからこそ安価なものではなく本物を乗ってもらいたい。

スタッフも大好きなAVENUEはとてもおすすめです!

 

 

最後に!

今日紹介したAVENUEが気になった方、せっかく買うならあんまりみんなが乗っていないのがいいですよね。

そんな方には最近限定色として登場したマットベージュがオススメ。

 

CARTEL BIKES AVENUE MAT BEIGE ¥60,500-(税込)

生産数は限られており、完売次第販売終了のレアカラーは1年も経てば希少価値はグンッと上がる。

ブラックも無難でいいかもしれませんが、色物は乗り手のイメージカラーになっていいもんですよ〜

店頭に展示してあるので、色味を確認したい方はぜひご来店ください!

 

 

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定休日 : 水曜定休

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