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2019.10.25 UP DATE 晴れ予報の週末! !

 

雨のひどい一日でしたね〜

こんにちは、石澤です。

この雨も明日には上がり、晴れ予報の湘南!

しかも明日は、辻堂海浜公園でガーデンフェス!

the Garden Festivalより引用

 

毎年盛り上がるイベントですね!

皆さんも機会があればガーデンフェスに行ってみてください!

 

 

ということで久しぶりの湘南日和の今週末は、ガーデンフェスに負けじと

店頭完成車たっぷり補充してお待ちしております!

中でもこの週末大注目の

 

CARTEL BIKES AVENUE MAT BEIGE 完成車 ¥60,500-(税込)

 

写真でもいい感じの色ですが、実物を見るともっといい!

格好良く、可愛く、おしゃれなカラーリングなので誰にでもおすすめ!

 

AVENUEはサイズ展開もXS〜Lサイズまでと幅広く、いろんな方が乗ることができる!

男性女性関係ない!

クラシカルにもストリートっぽくもカスタムできるのでピストバイクの醍醐味がいっぱい!

しかも限定カラーなので人とは被りづらい!

いいことづくしのAVENUE マットベージュは店頭にもありますので、気になったら店頭へお越しください!

 

もちろんカスタムも承っておりますのでお気軽にご相談ください!

店頭にてガーデンフェスの感想もお待ちしております!(笑)

石澤でした!

 

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2019.10.07 UP DATE あのクロモリのラインナップが間も無く日本上陸!

こんにちは!石澤です。

台風発生しましたね。

今シーズン最大とも言われている台風、みなさん備えはしっかりとしておきましょう!

備えてから波乗りに行きましょうね〜

 

 

 

台風の話はさておき、もう間も無くであの老舗ブランドのクロモリ完成車ニューモデルが日本に入荷しますよ!

そうです!

チネリの2020!

 

 

 

チネリのクロモリピストバイクといえば、

シンプルイズベスト。

ピストバイクといえばのピュアホリゾンタルフレームのクラシカルバイク

CINELLI GAZZETTA 2020 完成車 ¥118,800-(税込)

長きにわたってビヨンドブルーで展開されていたガゼッタが2020でカラーチェンジ!

しかも2色展開!

ベルブラックとベルイエロー。

カスタムで色々合わせ易いブラックと、街中で目立つ発色のいいイエロー。

絶対人気ですね(笑)

 

 

もう1つクロモリのピストバイクといえばこちら。

CINELLI TUTTO 2020 ダイヤモンド&ラスト フレームセット ¥99,000-(税込)

マルチなフレームとして一躍話題となったTUTTO(トゥット)。

こちらはフレームのみ10月中旬、完成車は11月の日本入荷の予定です!

フレーム載せ替えの方は一足先にGETできますよ!

ラスト、つまり錆びのような色味。

かなり渋いカラーリング、他社でもこのようなカラーはあまりないのでかなり目立ちますね。

カラーで目立つ上に、TUTTOはかなり凝ったカスタムできちゃうので、カスタムでも個性をガンガン出してけますよ!

 

 

この2モデル、どちらも10月中旬、もう間も無くの入荷です!

入荷次第すぐに乗りたい!

そんな方はぜひご予約ください!

店頭にも何台か入荷する予定ですので、その際にはお知らせいたします!

 

 

 

 

 

 

それにしてもガゼッタのモデルチェンジはなかなかびっくりいました。

 

 

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2019.09.23 UP DATE ベストオブ通勤バイク。

 

寒暖の差に今の所、なんとかついていけている石澤です。

風邪を引かないように気をつけましょうね。

 

 

さて、そんな寒暖差の大きな秋ですが

自転車に乗るには最適な季節。

食欲の秋と言われる季節だからこそ自転車に乗って体を動かさないと...。

 

でもせっかく休日の週末にランニングなんてあまり気が乗りませんよね〜

そこで電車通勤をやめて、自転車通勤にしよう!ということです。

 

人生で一番費やす時間の多い"勤務時間"。

その勤務時間の前後に適度な運動を取り入れることで、とてもリフレッシュされストレス発散にもなります。

運動で健康的な体を手に入れ、気持ちのいい秋空の元自転車をこぐことでストレス発散にもなり、さらには場合によっては通勤時間が短くなり仕事以外の有意義な時間が手に入る。

いいことしかない。

そんな通勤用のピストバイクで絶対的におすすめな奴がいるんです。

僕の感覚的にこいつはあまり日の目を見ていたい感じですが、よく考えれば完璧なんです。

なぜそこにみんな気がつかないのか不思議なくらい。

 

ということで紹介します。

CINELLI VIGORELLI TRACK STEEL 完成車 ¥199,800-(税込)

 

2019年モデルより新登場した最新型のフレームがこのヴィゴレリ トラックスチール。

その名の通り、スチールつまりクロモリのフレーム。

クロモリフレームでは珍しい、太めのパイプを採用。

フォークはカーボン。

もう一度言います、フォークはカーボン。

 

クロモリフレームにフォークがカーボン。

通勤最強の組み合わせ!

ピストによくあるアルミカーボンの組み合わせだと、固すぎ。

フルクロモリだと柔らかいけど重い。

その間をとったのがこいつ!

 

フレームがクロモリであることで振動吸収性に優れ、柔らかい乗り味。

疲れにくいのも通勤バイクには大事な要素。

フォークがカーボンになることでハンドリングの軽量化。

ハンドリングが軽くなるのはもちろんのこと、車体重量も必然的に軽く仕上がるので多少きつい傾斜でもスイスイ登っていくことが可能!

優しい柔らかい乗り味に加え、カーボンの軽量さを兼ね備えたこいつは

もはや通勤用に作られているのではないかと疑ってしまう。(笑)

 

本来のコンセプトはクリテリウムと言われる公道レース用に作られた当フレーム、

公道でいかに早く走るかを追い求められた設計なので、通勤でもそのパフォーマンスはバッチリ発揮してくれます!

 

 

さずがCINELLI。

完成車で20万円は少しお高く感じるかもしれませんが、半年もすれば電車賃くらいの元は取れるかと。

しかもクロモリフレームなので非常に長く使える!

とてもおすすめです。

 

そんなCINELLI VIGORELLI TRACK STEELを一刻も早く乗り出す方法があります!

それはバイクローン!

その日はお金はいらずで納車し乗り出せるのがバイクローン。

シミュレートしてみるとこんな感じ!

24回で月々9000円!

2年で自転車が壊れることも滅多にないし、2年も毎日通勤してたらかなり健康体になる。

VIGORELLI TRACK STEELをおすすめするくらいバイクローンもおすすめ!

 

もしローンに興味のある方はお気軽に店頭スタッフまでお声掛けください!

 

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2019.09.16 UP DATE “錆び”と向き合う。 Part.2

こんにちは。

天気が悪いですが、適温すぎる。

最高の季節ですね。

石澤です。

 

 

本日はFAVUSメカニックの私が、

湘南特有のお悩み、"錆び"といかにして向き合っていくかを持論を踏まえ綴ったシリーズ物ブログ

"錆び"と向き合う。第2弾。

 

今日のテーマは

 

錆び始める原因と、錆びによるダメージについて


 

前回のPart.1で解説した錆びるメカニズムを踏まえて

どのようにして錆び始めるか、そして錆びたらどのようなダメージを負うのか。

これらがわかれば対策が立てられるはず!

ということで早速向き合ってきましょう。

 

 

今回もチェーンに限った錆び始めを検証をしてみました。

まずは自宅にあるピストのチェーンと、いつも通勤で使っているピストのチェーンを同時に新調して

自宅にあるのは屋根付き駐輪場に放置。

 

 

検証から10日たったところ

自宅保管は特に錆びている気配はなし。

鵠沼でも10日くらいじゃ外置きでも問題なし。

 

一方、通勤車のチェーンはというと

アウタープレートに錆びを発見!

毎日3kmほどの通勤+朝サーフィンで海へ、砂浜の駐輪場に駐輪。

このサイクルの繰り返しでチェーン交換後10日にして錆び始めが...。

さすがに湘南でもここまで早いと呆れちゃいますよね。

 

検証を始めてここまで早く結果が出るとは思いもしませんでした。

 

まぁ早かろうが、ちゃんと錆びてくれたので考察と行きましょう。

 

<環境の違い>

自宅保管は屋根あり駐輪場なので、少なからず金属の天敵である水分からは少し保護されている。

通勤車は雨の日も関係なしでフル稼働。

 

→金属表面の酸化還元が、より水分に触れることの多かった通勤車の方が錆びやすいのは当たり前ですね。

ここは僕も最初から想定していたことでしたが、次は少し予想が外れました。

 

<摩耗との因果関係>

自宅保管は使用していないので摩耗はゼロ。

通勤車は毎日片道4kmフル稼働。

 

→僕が立てていた仮説は、摩耗部は表面積が大きくなる分一番錆びるのが早いだろう。だからチェーンにおける一番摩耗する部分はチェーンリングとコグが擦れるローラー部ではないかと。

 

 

 

結果は、違いました。(笑)

 

アウタープレートでした。

ローラー部はピンピンしてました。(笑)

 

 

これを見て、湘南だと摩耗による錆びと、水分や潮風などの外的環境の違いによる原因だと

ダントツ外的環境によるものなのか。とショックを受けたので

次は別の検証をしてきたいと思います。

 

次回検証内容は、チェーンオイルを定期的に挿せばアウタープレートの錆びを含め、

他の場所の錆びは本当に間引くことはできるのか。

 

チェーンオイルはそのためにあるのだから。

 

この検証で僕の生活サイクルの中における、考えられる錆びの原因を1つハイジョ。

基本的には3日くらいに一度注油、雨が降った日の次の日には注油。

これでしばらく様子見。

 

 

今回の検証では、2台の自転車を同時にチェーン交換したことで

外的環境要因と摩耗による影響がないものと、両方の要因があるものを比較。

次回の検証では外的環境要因と摩耗によるサビの発生の2点の比較を検証します。

 

 

 

最後に本日もう1つテーマにあった錆びによるダメージ。

これは今回の検証期間では足りなかったのでもうしばらくお待ちください。

 

 

ということで本日の"錆びと向き合う"シリーズはこれにておしまい。

 

今後の検証には乞うご期待。

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2019.09.01 UP DATE 増税前にピストバイクを総復習。

 

来たる10/1(火)、ついに消費税が二桁に。。。

10%ですね。

1割ですよ。

 

僕が小学生の頃は100円ショップで買い物をしたら105円だった気が。

それが来月の今頃は110円に。

 

あーだこーだ言っても上がるものは上がるのだからしょうがない。

 

 

 

そこで本日は消費税増税前に、ピストバイクを復習。

 

これからピストバイクに乗ろうかと悩んでいる方、ピストバイクかはわからないけどママチャリを卒業してスポーツバイクに乗りたいと思っている方に向けて初めてのピストバイクにおすすめな完成車をご紹介。

 

その前に、スポーツバイクというざっくりとしたジャンルの中で悩んでいる方に向けて、

いかにピストバイクがおすすめかということをお伝えしたいです。

 

 

初めての方が「ロードバイクもクロスバイクもピストバイクも、全部一緒に見える。」

とてもよく聞きます。(笑)

 

ピストバイクの見た目にはロードバイクともクロスバイクと大きく違う魅力を持っているんです!

 

それはシンプルさ。

フレームにタイヤがついてブレーキがついておしまい。

非常に簡単な構造で、わかりやすい。

ギアもなく、スタンドもない。

よくピストバイクの説明で用いられる言葉が"機能美"。

2つ用意状のものを削ぎ落とした、贅肉なしの美しさ。

 

ただロードバイクなどと比べて美しいと言いたいわけではなく。

必要以上のものが無い分、比例して破損や故障のリスクも減るということ。

つまり維持する上で非常に経済的。

これはスポーツバイクを所持する上で、とても重要な点でもあると思います。

 

美しくて経済的、機能美ということでこれだけの恩恵を受けられるのですが、

もう一つ実はあるんです。

それはピストバイクは基本的に軽量なんです。

先ほど贅肉がないと言いましたが、その通りで、無駄なものがついていなければこの分単純に軽い。

軽さもスポーツバイク選びでは大事な要素。

女性にも人気な所以です。

 

そんなピストバイク、溢ればかりの種類やブランドがあります。

どれを選べばいいか悩ましいと思います、なのでおすすめ3選を今日はご紹介。

一応増税前と増税後でどれくらい価格の変化がありそうかをシミュレートしておきますので合わせて参考にしてみてください。

 

 

まず第3位

LEADER BIKES CURE 【リーダーバイクス キュア】

増税前 : ¥108,000-(税込) → → → 増税後 : ¥110,000-(税込)

アルミフレームにカーボンフォークが標準スペックの贅沢な一台。

軽量な素材なだけにこの価格はコスパが良すぎる!

増税後には2,000円も変わっちゃいます。

2000円あればバーテープカスタムくらいできちゃいますね。

 

 

第2位

CARTEL BIKES AVENUE LO BLACK 【カーテルバイクス アヴェニューロー】

増税前 : ¥79,920-(税込) → → → 増税後 : ¥81,400-(税込)

フルクロモリの優しい乗り味とは裏腹に、いかつい見た目のフレーム形状。

乗車姿勢はもちろんのこと、駐輪していても存在感抜群。

クロモリのしなりが振動を吸収、AVENUE LOに使われているパーツはハイエンドなものなので通勤や通学で日々酷使しても長く使える代物。

増税後は8万円では足りなくなります。。。

 

 

 

そして堂々のおすすめピスト1位はこちら!

CARTEL BIKES AVENUE BLACK 【カーテルバイクス アヴェニュー】

増税前 : ¥59,400-(税込) → → → 増税後 : ¥60,500-(税込)

THE ピストバイクなバイク。

整い切ったこのデザイン、当店でも一番人気です。

そんなAVENUEがあの6万円という壁を...。

そうなる前にお急ぎください!

 

 

ということで増税後のダメージは想像以上かと。

ピストバイクを手に入れるなら9月中ですヨ!

 

 

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