SHOP NEWS

BICYCLE
2020.01.06 UP DATE 735R Mサイズ ラスイチです!

 

 

13日まで開催中の新春セール。

中でもお買い得なLEADER BIKES。

その中でも高い人気でお買い得になている735TR、メーカー在庫すでにゼロとなっているMサイズが1本あります!

 

LEADER BIKES 735TR MAT BLACK 完成車

 

 

 

 

735TRはシートチューブが短めのモデルなのでMサイズと聞いて大きいかも。

と思ったあなた意外と行けちゃうんです。

せっかくの極太フレーム、大きめのフレームサイズで乗ってみたい方このチャンスお見逃しなく!

 

 

在庫限りの特別価格なので、次回入荷分からは定価になってしまいます!

しかも次回入荷はもう少し先の話。

1台限りのお得なナナサンゴです!

 

ヤフーや楽天なら↓↓↓

  

 

 

友だち追加

『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
メール : info@favus.jp
営業時間:10:00~19:00
定休日 : 水曜定休

Posted in Information By FAVUS
Close
BICYCLE
2019.12.29 UP DATE 贅沢な一台といえばこれ!

 

本日が年内最終日となります。

 

そして、今年もたくさんの方にご来店いただき、2019年も無事終えることができそうです。

来年も当店をよろしくお願いいたします!

年始の営業日は2日からとなります、ご来店お待ちしております!

 

あと、ここだけの話、2日からは今まで史上一番くらいの驚きのキャンペーンを開催します!

ぜひご期待ください!

 

 

 

本日のブログの内容は表題通りの贅沢な一台。

ということでみなさんのなかで贅沢なピストバイクといえば何を思い浮かべますか?

 

 

 

 

僕的にはこれです!

 

LEADER BIKES  721TR 完成車

太めのアルミフレームに、カーボンフォーク 。

非常に軽量であり、アルミの特徴でもあるダイレクトな乗り味も味わえる。

漕いだ分だけロスなく進む、ストリート最速を掲げるLEADER BIKESらしい一台。

 

 

721TRが贅沢な理由は、すでに全て書いてしまいましたが、

軽量なフレームであり、素材がアルミとカーボンと高級素材を使用。

それでいて税抜10万円!

なかなか他のブランドではお目にかかれないくらいのコストパフォーマンス!

 

 

初めてのピストバイクにはとってもおすすめ!

小さいサイズでもちゃんとホリゾンタルなのも721のいいところ!

女性モデルやアイドルなども実は乗っている女性にも人気のモデルなんです!

 

この太さのフレームだと街中でも視線を集めることができるので

視線浴びたい方はぜひ!

 

 

 

 

ということで2019年最後のブログは最強のコスパピストのご紹介でした!

 

 

みなさん良いお年を!

 

友だち追加

『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
メール : info@favus.jp
営業時間:10:00~19:00
定休日 : 水曜定休

Posted in Information By FAVUS
Close
BICYCLE
2019.10.28 UP DATE アンコールの入荷です!

 

コスパバトンホイールメーカー、Encore Wheel (アンコール ウィールス)

お求めやすい価格で、頑丈が売りのアンコールは負荷のかかるリアに履かせても振れずらく、

スキッドをガシガシできる上、エアロ効果も発揮。

見た目にもインパクトを追加できるので1本持っておけば、その時の気分でガツンとイメージを変えることも!

 

もちろん一番人気のRAWカラーも前後で入荷!

RAWは他のカラーより少しお求めやすい価格なので、わりと入れやすいと思います。

ブレーキ面もCNCなのでブレーキ痕も気になりにくい!

RAWはかなりオススメです!

 

Encore Wheels Raw ¥55,000-(税込)

 

色物もちょろっと揃えておきましたので気になった方はぜひ店頭まで足をお運び下さい〜

 

 

友だち追加

『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
メール : info@favus.jp
営業時間:10:00~19:00
定休日 : 水曜定休

Posted in Information By FAVUS
Close
BICYCLE
2019.10.25 UP DATE 晴れ予報の週末! !

 

雨のひどい一日でしたね〜

こんにちは、石澤です。

この雨も明日には上がり、晴れ予報の湘南!

しかも明日は、辻堂海浜公園でガーデンフェス!

the Garden Festivalより引用

 

毎年盛り上がるイベントですね!

皆さんも機会があればガーデンフェスに行ってみてください!

 

 

ということで久しぶりの湘南日和の今週末は、ガーデンフェスに負けじと

店頭完成車たっぷり補充してお待ちしております!

中でもこの週末大注目の

 

CARTEL BIKES AVENUE MAT BEIGE 完成車 ¥60,500-(税込)

 

写真でもいい感じの色ですが、実物を見るともっといい!

格好良く、可愛く、おしゃれなカラーリングなので誰にでもおすすめ!

 

AVENUEはサイズ展開もXS〜Lサイズまでと幅広く、いろんな方が乗ることができる!

男性女性関係ない!

クラシカルにもストリートっぽくもカスタムできるのでピストバイクの醍醐味がいっぱい!

しかも限定カラーなので人とは被りづらい!

いいことづくしのAVENUE マットベージュは店頭にもありますので、気になったら店頭へお越しください!

 

もちろんカスタムも承っておりますのでお気軽にご相談ください!

店頭にてガーデンフェスの感想もお待ちしております!(笑)

石澤でした!

 

友だち追加

『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
メール : info@favus.jp
営業時間:10:00~19:00
定休日 : 水曜定休

 

Posted in Information By FAVUS
Close
BICYCLE
2019.09.16 UP DATE “錆び”と向き合う。 Part.2

こんにちは。

天気が悪いですが、適温すぎる。

最高の季節ですね。

石澤です。

 

 

本日はFAVUSメカニックの私が、

湘南特有のお悩み、"錆び"といかにして向き合っていくかを持論を踏まえ綴ったシリーズ物ブログ

"錆び"と向き合う。第2弾。

 

今日のテーマは

 

錆び始める原因と、錆びによるダメージについて


 

前回のPart.1で解説した錆びるメカニズムを踏まえて

どのようにして錆び始めるか、そして錆びたらどのようなダメージを負うのか。

これらがわかれば対策が立てられるはず!

ということで早速向き合ってきましょう。

 

 

今回もチェーンに限った錆び始めを検証をしてみました。

まずは自宅にあるピストのチェーンと、いつも通勤で使っているピストのチェーンを同時に新調して

自宅にあるのは屋根付き駐輪場に放置。

 

 

検証から10日たったところ

自宅保管は特に錆びている気配はなし。

鵠沼でも10日くらいじゃ外置きでも問題なし。

 

一方、通勤車のチェーンはというと

アウタープレートに錆びを発見!

毎日3kmほどの通勤+朝サーフィンで海へ、砂浜の駐輪場に駐輪。

このサイクルの繰り返しでチェーン交換後10日にして錆び始めが...。

さすがに湘南でもここまで早いと呆れちゃいますよね。

 

検証を始めてここまで早く結果が出るとは思いもしませんでした。

 

まぁ早かろうが、ちゃんと錆びてくれたので考察と行きましょう。

 

<環境の違い>

自宅保管は屋根あり駐輪場なので、少なからず金属の天敵である水分からは少し保護されている。

通勤車は雨の日も関係なしでフル稼働。

 

→金属表面の酸化還元が、より水分に触れることの多かった通勤車の方が錆びやすいのは当たり前ですね。

ここは僕も最初から想定していたことでしたが、次は少し予想が外れました。

 

<摩耗との因果関係>

自宅保管は使用していないので摩耗はゼロ。

通勤車は毎日片道4kmフル稼働。

 

→僕が立てていた仮説は、摩耗部は表面積が大きくなる分一番錆びるのが早いだろう。だからチェーンにおける一番摩耗する部分はチェーンリングとコグが擦れるローラー部ではないかと。

 

 

 

結果は、違いました。(笑)

 

アウタープレートでした。

ローラー部はピンピンしてました。(笑)

 

 

これを見て、湘南だと摩耗による錆びと、水分や潮風などの外的環境の違いによる原因だと

ダントツ外的環境によるものなのか。とショックを受けたので

次は別の検証をしてきたいと思います。

 

次回検証内容は、チェーンオイルを定期的に挿せばアウタープレートの錆びを含め、

他の場所の錆びは本当に間引くことはできるのか。

 

チェーンオイルはそのためにあるのだから。

 

この検証で僕の生活サイクルの中における、考えられる錆びの原因を1つハイジョ。

基本的には3日くらいに一度注油、雨が降った日の次の日には注油。

これでしばらく様子見。

 

 

今回の検証では、2台の自転車を同時にチェーン交換したことで

外的環境要因と摩耗による影響がないものと、両方の要因があるものを比較。

次回の検証では外的環境要因と摩耗によるサビの発生の2点の比較を検証します。

 

 

 

最後に本日もう1つテーマにあった錆びによるダメージ。

これは今回の検証期間では足りなかったのでもうしばらくお待ちください。

 

 

ということで本日の"錆びと向き合う"シリーズはこれにておしまい。

 

今後の検証には乞うご期待。

Posted in Information By FAVUS
Close