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SUP
2019.03.17 UP DATE STARBOARD HYPERNUT 入荷しました!

 

波乗りボードとして、非常に高い安定感とドライブ性能を持っているモデル"HYPER NUT"

昨年まで採用されていたPINETEKと言われるハイグレードなマテリアルの8'0×31.5"が入荷しました!

 

HYPERNUT特有のナッツ形状の安定感なら、初めてのウェーブボードとしても十分にパフォーマンスを発揮してくれます。

また、8'0"と動かしやすい長さでもあり波待ちからのターンや、マニューバーなどのレスポンスも良い!

 

ウェーブ入門用の板としては短く感じるかもしれませんが、HYPERNUTなら問題なし!

と言えるほどの安定感と取り回しやすさ!

HYPERNUTなら他社のウェーブ入門ボードのよりワンサイズ小さくても大丈夫!

 

今までインフレータブルでクルージングをしていたけど物足りなくなってきた方、ハードボードデビューしたい方!

今回入荷のHYPERNUTは通常価格より30%OFFでのご提供となりますのでオススメです!


オススメポイント

1、ウェーブ初心者でも安心の安定感

2、PINETEKと昨年モデルの上から2番目のハイエンドマテリアル

3、通常価格より30%OFFとお求めやすいお値段

4、ウッド調で格好良い

5、フィンガ付属している


 

どれだけオススメかを簡単にまとめてみました。

とにかくウェーブを始めたい方オススメです!

 

2018 STARBOARD HYPER NUT 8'0×31.5" 133L

¥247,320-(税込) →¥173,124-(税込)

 

HYPERNUTについて気になることがLINE@へ!

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『FAVUS(ファバス)』

住所:神奈川県藤沢市辻堂西海岸2-1-12
電話:0466-54-7228
www.favus.jp

 

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BICYCLE
2019.02.18 UP DATE 関東で唯一の試乗車が店頭に!

 

本日より期間限定で電動アシスト自転車 RAYVOLT(レイボルト)の試乗車を店頭にご用意!

関東圏で試乗車があるのは当店のみ!

関東というより東日本で唯一かと。

 

見た目は自転車というよりバイク!

電動アシストバイクのマシーン感を全く感じさせないデザインで、乗り心地も非常に快適!

 

フル充電で60kmまで使用可能!

しかもバッテリーはバイクの慣性で充電することも可能!

その仕組みとしては、ブレーキレバーに内蔵されたシステムがブレーキング時のモーターのトルクを抵抗に変換しモーターの逆作用を引き起こし、車輪の慣性を利用して発電しバッテリーを充電!

また、専用アプリでGPSマップや、設定、速度などを確認することも可能!

 

先進的な電動自転車がこのレイボルト!

 

試乗してみるとその乗り味に魅了されること間違いなし!

ご来店の際はお気軽にお声かけいただければと思います!

こちらの動画で足を止めているのに速度が落ちないこのシステムは日本では使用できないので...。

あくまで電動アシスト自転車です!

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SUP
2019.01.17 UP DATE 2019モデル続々入荷!!!

さて昨年度に各社2019年モデルが発表されて続々と入荷しています。

 

本日入荷してきたのは

STAR BOARD BLEND DRIVE STAR LITE 10'5"×31"×4.2 173L  ¥192,240-(in tax)

楽天購入ページはコチラ

オールラウンドでありながらもサーフィンもしっかりできるようにレールは薄く、ノーズとテールに適度なロッカーが付いています。

このサイズ感ながら軽く仕上がっていて、女性でも一人で持ち運びができます。

 

このボードは店頭にありますのでぜひ手にとって持ってみてください。

またSUPのことで分からないことなどありましたらFAVUSまでお問い合わせください。

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SUP
2018.12.20 UP DATE STARBOARD SUPフォイルの取り扱いはじめました!!

海外ではすでに新しい遊びとして定着し、日本でも徐々に人気が出てきているSUP FOIL.

FAVUSで取り扱うNo,1 SUPブランド【STARBOARD】からもリリースされているので、今朝スタッフ皆んなでテストライドに行ってきました!

使用したボードはHyper FOIL 7'2&Open Ocean 2000とHyper nut FOIL 6'10"&Wave 1700でした。

 

今日の湘南はコシ〜ハラくらいのグッドウェーブ!

スタッフ全員初めてのSUPフォイルでしたが、何度かトライしてテイクオフし波に乗ることができましたよ!

僕もまずは初心者向きのHyper FOIL 7'2&Open Ocean 2000でトライ!

最初は立つ位置などでとまどったものの、割れそうな波に何度がトライしてちょっと怖いけどスープの前に出ると水面をフワフワと飛ぶように進むのですごく気持ちよかったです!

ターンなどはまだまだ難しいなと思いましたが、テイクオフからまっすぐ浮いて波乗りするくらいであれば、ある程度パドルに慣れた人なら初めてでもできますよ!

テイクオフまでは通常のSUPサーフィンと全く同じなので、すでにSUPサーフィンを楽しんでいる方なら僕なんかよりもっと簡単にできちゃうでしょう!

SUPともサーフィンとも違う全く新しい乗り心地!空飛んでるみたいに気持ちがいいのでぜひやったことない方にはトライしてもらいたいですね!

 

ちなみにHyper nut FOIL 6'10"&Wave 1700 も乗ってみたのですが、ボード自体の浮力が少ないので僕にはちょっと難しかったです。でもスターボードの若松さんは普通に漕いで、波乗りしていたので上級者はこちらの方が乗りやすいのかもしれません。

 

ちなみに今回はケガ防止のため、ヘルメットとライフジャケットを着用しました。

フォイルに当たってケガをしてしまうこともあるそうなので、なれるまでは着用をおすすめします。

あとやる場所!サーフィンのポイントから外れて、誰もいないところでやりましょう!

自分もその方が安心して楽しめるし、なにより誰かをケガさせてしまうことが一番怖いですから。

 

FOILや専用のボードは2月入荷予定です!

オンショアで風の入ったどうしようもないコンディションでも、バンバン波乗りできるので来年やってみたい方はぜひスタッフまでご相談ください!

これは日本におけるFOILレジジェンドTOMOさんの動画です。

こんな風に乗れるようになったら絶対たのしいでしょうね!

 

 

 

 

 

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SUP
2018.11.13 UP DATE 今日の朝トレ。烏帽子〜サザンビーチ茅ヶ崎ツーリング!

今日も6時から茅ヶ崎で漕いできました。

昨日12km漕いでちょっと疲れが残っていたので、今日は7kmコース+スタート練習にしました。

岸では弱かった北風も烏帽子周辺では強めに吹いていてたので、フラットな海面からちょっと荒れた感じと両方良い練習できました。

前半飛ばしましたが、烏帽子を回ったところで風もアップに変わり海面荒れてちょっとペースダウン。

1km/6min台キープでいきたかったですが、ちょいオーバーしちゃいました。

それでも今日はパドリング後半に体幹をしっかり意識して加速させるという動きを意識して漕いでいて

何度かあっこれかな?っていうのもあったので、良い感覚掴みかけたかもしれません。

平均ストロークレートがいつもより1少ないのもそのせいかも。いやそれは誤差か。

日本で行われているレースでは3km〜6kmレースが多いと思います。

6kmレースで速くなるためのトレーニングってどんなだろうと考えながら、この夏取り組んできましたが一つの結論はでました。

初めて石垣島のレースに出てみて、SUPの大会って9割以上の時間はまっすぐ漕いでいる。

だったらそこは選択と集中の理論で僕はスタートとターンの練習は一切行わず、海に出た日はひたすら6km〜10kmを漕ぎ続けました。

まずはどんな状況でも1km/8minのペースでゴールできるように目標設定して練習しました。

そして漕いでいるときはパドルのキャッチにとにかく集中!

キャッチの瞬間に水が飛ばないように丁寧に水中に入れて、ゆっくり大きく掻くことだけ考えて漕ぎます。

そうすることで、上手くできたと思われるキャッチの回数が増えてパドルの質が上がり、そこからは勝手にタイムが伸びていくといった感じでした。

もちろん練習を続けることによって、体力も少しずつついて体が漕ぐことに慣れていくことも要因の一つです。

 

なのでいまだに海面が荒れていたり、ちょっと油断するとすぐにターンで落ちますがそれでもまっすぐ速く漕ぐことに関してはすこしずつ進歩が見られています。ターンはブイが置かれるレース当日の朝、スタートの練習も大会の日だけという感じです。

スタート直後トップの選手が凄まじいピッチでダッシュしていきますが、それも全然できません。

でも1年目はこれで良し!来年は大会のためにスタートダッシュやブイターンの練習もたまに入れてみようかと思います。

 

 

でも今日は今週末の西表島のレースのために、慣れないインフレータブルSUPでのスタートを少し練習しました。

僕は両手でSUPを持って走ってから乗り込むスタイルなんですが、STARBOARD AIRLINE インフレータブルレースSUPにはボードのセンターに一個だけハンドルが付いているタイプ。なのでボードとパドルを片手に一緒に持って走ったらいいのか、それぞれの手にボードとパドルを持ったらいいのかわかりません。

いまのところボードとパドルを右手に一緒に握って走っていますが、乗り込む時パドルを踏んだりしてスムーズさに欠けます。

答えが出なかったので、当日他の選手をみて真似したいと思います。

 

と思って新しいスターボードのカタログを見ていたら、2019モデルからハンドルの数が増えているではありませんか!!

グリップが2つ以上ついているインフレレースボードはいまのところSTARBOARDだけかも。

これならハードボードと同じスタイルでスタートできる。。。

2019 STARBOARD AIRLINE 

 

あともう一つこのスタンディングトレーという機能も素晴らしい!

安定感がUPして、横風のときどちらかサイドに荷重しながら微妙にコース変えたいとき絶対良さそうです。

 

 

秋から冬にかけて、北風コンディションはバランスを気にせずパドルに集中できるので練習するには最高です!

ステップアップパドル講習も通常のSUP体験と同じように募集していますので、ぜひご参加くださいね!

FAVUSに来たことが無いお客様など誰でも参加可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

ステップアップパドル講習

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