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2019.09.07 UP DATE お尻の痛みの原因は?

 

スポーツバイクに乗る方で、お尻の痛みに悩んでいる方は多くいらっしゃるのでは?

 

特に初めてスポーツバイクに乗る方は口を揃えて『おしりが痛い!』と。

 

 

原因の1つとしてあげられるのは"慣れ"です。

そうなんですごめんなさい、基本は慣れなんです。(笑)

基本的に早い方で数ヶ月、長い方だと1年ほどで慣れると思います。

この慣れまでの早さというのは、単純に使用頻度だと思ってもらえればいいです。

毎日通勤で使えば早く慣れて、週末だけだと毎日使う人より慣れるまでに時間かかる。

なので新しくスポーツバイクを買ったら数ヶ月は我慢しましょう。

 

 

 

そしたら今日の本題です!

慣れているはずなのに、お尻の一箇所だけなぜか痛い!

坐骨だったり、前立腺だったり。

男性女性関係なくスポーツバイクに乗る上で悩みのタネになりやすいところですよね。

この原因としては、考えられるのがサドルの高さ/角度と乗車姿勢です。

 

 

まず簡単に直せるのがサドルの高さ。

サドルの高さは人それぞれ適正があり、適正の高さで使用していればあまりお尻へのダメージはないです。

その適正を出す方法は、簡単。

まずは自転車の横に立ち、サドル座面上面を腰骨の高さに合わせてざっくりと合わせます。

 

 

ざっくりとサドルの高さが決まったら、次は微調整。

今回は見やすいように裸足で実演して見ました。本来は乗車することを想定しての測定なので靴を履いて行いましょう。

 

まずはサドルに座ってハンドルを握ったら、かかとでペダルを踏みます。

この状態でかかとが浮いているときはサドルが高過ぎ。

高すぎると足先で漕ごうとするので骨盤が前傾し、前立腺の圧迫を起こしてしまいます。

 

 

少しサドルを下げてもう一度。

次はかかとがペダルについてはいるものの、膝が曲がっています。

スポーツバイクは基本的に親指の付け根(母子球)でペダルを踏むので、かかとですでに膝が曲がっていると母子球で踏んだ時に、より膝が曲がり漕ぎにくくなります。

低すぎると全体重をサドルのみで支えることになるので坐骨が痛くなったりします。

 

1回目と2回目の間くらいで再調整すると、

ぴったりです!

かかとで踏んだ時に膝が伸びている状態が適正です!

これだと母子球で踏んだ時に適度に膝が曲がるので、一番効率よく漕ぐことができます!

こうすることでハンドルとサドル2点で体重を均等に支えることができるのでお尻の痛みが和らぎます。

 

 

そして適正高が出たら、次はサドル角度。

サドルの角度は基本的には座面が地面と平行 、

もしくはやや前傾。

その人の骨盤の傾き次第となります。

まずは平行で乗って見ましょう。

 

 

 

調整後数週間乗って見てそれでも痛いという方は、乗車姿勢を見直してみるのも一つ。

背骨を反らせて乗っている方は、丸まるように乗って見ましょう。

正しいライディンフォームは背中が丸まります。

 

これでどうでしょう。

お尻の痛みはなくなりましたか?

 

 

それでもだめ!

という方にはもうこれを勧めるのみです。

 

 

 

Fizik Tempo ARGO R1 SADDLE ¥23,328-(税込)

 

人体工学に基づいた製品開発をするFizkiの英知が結集されたサドルがARGOシリーズ。

このシリーズの中でもTempo ARGOはガチすぎないモデル。

ふかふかのクッションパッドに、前立腺圧迫防止の穴あき、ペダリングでの太もものスレを防止する柔らかい側面、

お尻全体でサドルを捉えられるようにやや広めの座面。

デザイン性もシンプルでピストバイクの格好よさを邪魔しない。

さらにR1はフルカーボン性のレールを採用し、超軽量・高剛性を実現。

 

 

僕も欲しい。

 

と心で呟いてしまうくらい素晴らしい。

 

お尻の痛みに悩んでいる方、Temopで解決です!

 

ただARGOシリーズは新登場でまだ入荷していないのでご予約となります!

僕も予約しちゃおうかなぁ〜。

気になった方はお気軽にご連絡ください!

 

 

この記事でお尻問題解決できたら嬉しいです。

 

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BICYCLE
2019.07.13 UP DATE 全ての種類の自転車の中でもピストバイクがおすすめな理由。

 

まだまだ雨模様の日が多いですが、もう夏は目の前!

そこで、本日は数ある種類の自転車の中からピストバイクがおすすめな理由をご紹介!

 

説明が長くなるので、とりあえずピストバイクのいいところを知りたい方は真ん中らへんを無視してください(笑)

 

 

 

まずは自転車の種類を簡単にまとめて見ます。

 

長距離のイメージの強い"ロードバイク”

ギアがついており、完成車相場が安くても10万円前後。

ある程度しっかりしたものを検討すると30万円〜。

 

 

そしてオフロード最強のMTB(マウンテンバイク)

太いタイヤ、サスペンションによる振動吸収、幅広いハンドル。

山道や砂地を走っているのを見たことがあるかと思います。

荒れた路面でもしっかりと安定するように作られているMTB。

相場はやっぱり10〜20万がエントリーモデル。

 

 

次はクロスバイク

ママチャリを卒業した方が、スポーツバイクデビューを飾るのに一番選ばれるタイプ。

ギア付きで、タイヤはロードバイクほど細くなく、乗車姿勢の楽なハンドルを採用しているものが多いですね。

スポーツバイクに不慣れな初心者に選ばれる理由がそこにありますね。

相場は3~8万円。

 

 

この3タイプがよく知られているスポーツバイクですね。

こう見るとクロスバイクがこれからスポーツバイクを始めようとしている方におすすめかと思われますが、違うんです。

 

 

なぜかというと、まずは意外と見落としがしな車体重量。

クロスバイクは価格が抑えられている分、フレーム素材やパーツグレードを低いものが多いです。

そうなると必然的に各所重量は重たくなってきます。

 

自転車は漕ぐものだから重量なんてあんまり関係なでしょ、と思ったあなた。

坂道の登りで車両重量は大きく影響します。

坂を押して上がるときはもちろん軽いに越したことはないのですが、

立ち漕ぎ時のペダルを踏む時の重さと言ったら考えたくもないくらいです!

 

 

クロスバイクはギアがあるからギアを軽くして乗ればいいじゃん。

その通りなのですが、ギアは消耗パーツ。

ギアを変えたいと思った時に変わってくれるのは、買って3ヶ月ほど。

そこからはだんだん調子が悪くなって、しまいにはギアが変わらないなんてことも。

 

 

そうなると修理もしくは交換で、買って一年も経たないのにメンテナンス費用を払わないといけない。

なんか損した気分ですよね。

今日の夜ディナーに行く予定だったのに!なんてことも(笑)

 

 

初めてのスポーツバイクとして、とっかかりやすいのは確かにクロスバイク。

でも長い目で見るとあまりお勧めできません。

 

 

 

 

そこでピストバイクを見ていきましょう。

 

まずピストバイクを知らない方に、ピストバイクとは競輪を源流にした

スポーティでありながら頑丈な作りでシティバイクとしても使うことができる

生活により近いスポーツバイク。

 

CARTEL BIKES AVENUE MAT WHITE

 

特徴としては、無駄のないシンプルな構造をしていること。

ピストバイクは別名シングルギアと呼ばれるもので、ギアが単段です。

そうすることで見た目も然り、構造としてもシンプルになりギアが変わらないなどのメカトラブルも激減します。

メンテナンスフリーで乗り続けられるという他にない大きなメリット!

 

 

そしてピストバイクの醍醐味でもある、固定ギアが存在します。

 

固定ギアとは、ペダルとタイヤを固定、

つまり同じ動きをするということです。

前にペダルを回せば前進し、後ろに回せば後退すると言った具合です。

 

この仕組みを生かしてトリックと言われる技を行うこともできるのがピスト。

 

トリックはこの動画を見てみてください。

 

 

パーツが少なくて故障が少ないのもそうなのですが、このトリック動画をみてもらうとわかるのですが、

根本的に自転車のフレームが頑丈なんです!

このトリックをロードバイクやクロスバイクでやると即破損です(笑)

 

 

 

頑丈なのですが、パーツが少ない分車体重量は

クロスバイクに比べると、うんと軽いです!

 

 

 

なので坂だろうが何だろうが問題なし!

ピストバイクに慣れるとクロスバイクより早く坂を登ることもできちゃいます(笑)

 

 

それだけ車体重量は大事!

 

ここまで見てくださった方だと、もしかしたら気付いたかもしれませんが、

軽いクロスバイクを買えばいいじゃん!と。

 

 

軽いクロスバイクを調べると、あまり現実的ではないと判断できるかと...。

そこまでお金かけるならがっつりロードバイク買った方がいい。ってなります。

 

正直いいいますと、

現実的ではない値段のクロスバイクと同じくらいの軽さのピストバイクは

2/3くらいの値段もしくは半値くらいで手に入ります。

 

 

 

つまりこれからスポーツバイクに乗って見たいと考えている方、

日常的にかっこいいバイクを気軽に使いたいと考えている方、

買うからには長く使いたい方、

 

ピストバイク以外選択肢はないですよ!

 

といいうことで長くなりましたが、最後まで見ていただきありがとうございます。

何かわからないことがあったらお気軽にお問い合わせ頂ければと思います。

 

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2019.05.18 UP DATE 自転車ローン使えます!

 

気温も暖かくなり、通勤ピストが気持ちよくなってきました!

僕の通勤ん距離としては3キロちょっとなので大した距離ではありませんが、

春の陽気の中、自転車で颯爽と駆け抜けるあの爽快感!

 

晴れていればなおよし!

 

 

ということで、まさにこれからの季節はピストバイクハイシーズン!

ぜひともこのタイミングでピストデビューしていただきたいところですが、

ピストバイクは決して簡単なお買い物ではございませんよね。

相場は10万円と言われているピスト。

なかなか手の出しにくい方もいらっしゃるのでは?

 

そこでおすすめなのが自転車ローン!

月々返済で自転車が買えちゃう!

 

 

簡単にシミュレーションしてみます。

今回購入するのはコレ 

CARTEL BIKES AVENUE 88mm Carbon Wheel Front Custom ¥104,760-(税込)

クロモリフレームにカーボンホイール。

素材のベストマッチカスタム!

88mmのディープリムを履かせることで、空気抵抗を軽減し走りに伸びを与えてくれます。

見た目にもインパクトを与え、ストリートで映えること間違いなし!

 

 

 

 

支払い回数は12回払いでシミュレート

なんと毎月9000円で乗れちゃうんです!

 

月々9000円の支払い。

いつの間にか完済しちゃいますね!

 

ローンで賢くピストバイクを手に入れてみては?

もっと詳しく知りたい方はお気軽にお問い合わせください!

 

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2019.03.09 UP DATE 久しぶりの春らしい週末、即納車揃ってます!

 

本日の全国的に晴れのようですね!

久しぶりに快晴の土曜日って感じです!

春がもうすぐそこですね〜

 

しかし明日は次第に雨へ...。

ということで本日が自転車日和!

当店では即納の完成車が勢揃い!

 

CARTEL BIEKSはもちろん全カラー取り揃えております。

AVENUE MAT BLACK ¥59,400-(税込)

 

LEADER BIKESも735をはじめとする各モデル揃っております〜

LEADER BIKES 735TR MAR BLACK ¥199,800-(税込)

 

CINELLIもお忘れなく!

CINELLI GAZZETTA ¥116,640-(税込)

 

そのほかにも色々完成車がございますのでぜひご来店ください!

今日買って今日乗って帰れる!

今日の天気だとサイクリングは最高ですよ〜

 

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BICYCLE
2018.12.10 UP DATE X’mas キャンペーン開催‼️

STATEBICYCLEの最上位モデルのUNDEFEATED2のPhoton Blue EditionBlack Prism Edition 

がなんと

通常¥162,000円(税込)のところクリスマスセール価格でなんと

¥129,600円(税込)

 

さらにSTATEBICYCLEから新発売のアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせのストリートバイク"6061Black Label V2"のRawArmy Greenの2台も

通常¥129,600円(税込)のところクリスマス価格

¥108,000円(税込)

みなさん要チェックですよ‼︎

さらに先日店頭で自転車を買われたお客様がペイペイで10万円分キャッシュバックが当たっています。

まだまだみんなにチャンスがありますよ!!

このチャンスを見逃さないでください‼️

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