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BICYCLE
2021.05.16 UP DATE 大事なお知らせです!!

 

 

 

みなさんこんにちはショウです。

 

さて、今日はいきなり本題です!!

 

サムネイルを見ていただいたらわかるんですけど、

今回は注意喚起のブログです!

と、言うのも最近、

「電動自転車のMATEってこの値段なんですか?」

っていうお問い合わせが多くて困ってるんです。。。

お問い合わせいただいた肩に聞いた所、どうやらこちらのサイトさんのようです。

確かにMATE がめっちゃ安くなってる!

 

そして

少し下にスクロールすると、、

FAVUS!!!

なんとご丁寧にFAVUSの写真が!

 

、、、、、。

うーん。

、、と言われましても、FAVUSFAVUSでサイト運営してるのでそこから見ていただけたらと思います。

何が言いたいかって、FAVUSの名前がいろんな所で使われ始めてるので皆さん気をつけてくださいねって話です。

 

で、

じゃあ肝心のFAVUSにはMATE置いてないの???

って言う質問に対してです。

答えはあります!

 

店頭展示用兼試乗車にはなりますが、ブラックの実車があるので、気になった方はぜひ見に来てください!!!

その加速力、アシスト力、快適さを体感して欲しいです!!

 

FAVUSでのお値段は330000円と先ほどの額を見ると手が止まりそうですが、

そこは安心してください!

FAVUSのメカニック(そうです僕です。)が整備、調整した状態でお渡しします!!

日常のメンテも安心です。

発送も安心!専用の業者さんが完成した状態で届けてくれる!!

すぐ乗れる状態!!嬉しい!!!

 

と、FAVUSはサービス満点なので一度商品ページでも見ていってください!

MATE. メイト】 MATE X 250 メイト 折りたたみ電動アシスト付自転車

 



前後しましたが、あとがき みたいでなんか新鮮ですね。

最近は外も気持ちよくなって来たので朝から晩までウインドウショッピングを楽しんでます。

まぁ、気づいたら手には商品があって、財布からはなぜか。なぜかですけどお金がなくなってるんです!!

スリにでもあったんですかね???

この前は綺麗な観覧車を見つけたので思わずパシャり。観覧車って綺麗ですよね。

横浜のとかも綺麗だけど、こう言う単色のもいいと思うんです。

暗い中で光ってるものを撮るとき、カメラの方が圧倒的に綺麗に撮れるので気持ちいいですね。

nikonが日本撤退したのが個人的痛手ですが、まだまだ楽しみたいです笑

 

それでは、迷走する前に閉めます。

 

 

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BICYCLE
2021.07.19 UP DATE いいとこいっぱいのE-BIKE !!

 

 

 

皆さんこんにちは。ショウです。

天気がいい!気持ちがいい!!

ちょっとジメジメだけど!!!!!

アメよりよっぽどいい!

海も!空も!青い!!!

いいね!!!

心が軽くなってる気がする!!!!!!



心が軽くなる瞬間。そうです。新車を手に入れた時も高揚感で軽くなると思うんですよ。

抱えてる問題があっても、自転車が手に入ればどうでもよくなる!!(※個人の意見です)

と言うことで納車回!!

爽やか笑顔のお兄さん。笑顔も日差しも眩しいです。

 

CARTEL BIKES ebo SAND  

の旅立ち。

ちなみにサンドの470サイズはもう無いです、、

550サイズならまだ数台。まあそれも時間の問題かな。

 

ガンメタはどっちのサイズもあるけど、これも少なくなってきてる。

なる早の方が安心かも。

 

ガンメタはこんな感じ。

この色味かっこよすぎんか、、、???

 

エボのいいところはね、いっぱいありすぎて困るのが逆に個人的問題。

まず、最大の長所。

バッテリーが切れても走れる。

車体が重くなりがちのE-bike。でもエボはスポーツバイクに限りなく近いジオメトリーだから楽に進む!

 

軽いのも影響してるかも。

普通の電動自転車の平均車重が20kgに対してエボは18kg!

アルミフレーム(は昨今じゃ当たり前か)に加え、フォークがカーボン。

これが軽さの秘訣。

振動も吸収してくれるからありがたみマックスのマテリアルの割り当て。

 

カーボンのフォーク。マットな質感がお気に入り。そして、、?

 

ディスクブレーキも外せない!

最近流れがきてるディスクブレーキ。リムを挟まないから傷つかない、

小さい力で止められる。故に制動力が高い。雨水、泥が付着しにくい場所だから影響を受けにくい!

まじで制動力に関しては申し分ない。雨の日でもしっかりとまる。

 

太めのダウンチューブ。力強いイメージ。

 

このダウンチューブ、中にバッテリーが入ってるからぱっと見電動かわからない!

シルエットって大事だもんね。

見た目かっこよくないと乗りたくないじゃない?

あとはここも追加。

クランク周りもスッキリ。

 

ザ・電動自転車のイメージがあるクランク周辺のゴツいモーターを撤去。スッキリ度が増し増し。

そのモーターは後輪のハブへ。

太いハブだけど、それもスプロケットで隠れて全然目立たない。こんなにうまいこといくもんなのか。

本当に、ドライブ側から見て電動って分かりにくすぎ。

これが山の途中でスイーっと抜かしてきたら相手はビビって落車すること間違いなし!

、、、調子乗りました。

 

スタンドも付いてるし、休憩の場所を選ばないのも◎

アシストの操作パネル。シンプルイズベスト。

 

これ、ありがたいのが、大体の人が初めて見ても使いやすいって点。

豪華な液晶ディスプレイのとかあるけど、ごちゃごちゃして分かりにくかったりするんだよね。

これなら、電源押す。パワーの調整を左下で切り替え。

しかないから迷うことない。楽。

走ってる間って、いろんなことに注視して走ってるし、こういうのはできるだけ直感で操作できるものの方がいいよね。

ただでさえアシストあってすごい速度でてるのに。笑

 

 

 

あと、すごく言いたいのがカスタムが豊富ってこと。

フレーム以外のパーツはピストバイクと互換性のあるものが多いから、カスタムし放題!

これは他のE-BIKEにはなかなか見られないものかも。

もちろん、ロードバイク、マウンテンバイクの規格に合うものもあるから

「ショウさん、これつく?」

って聞いてもらえればお答えしまっす!

 

そんなこんなで長くなっちゃったけど、これでも書き足りないほどよさの詰まった車体なので、気になった方はお問い合わせを!待ってまっす!

 

それでは。

 

 

 

 

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