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皆さんこんにちは。ショウです。

これはドレスみたいな花。相変わらず名前はわからないけど、なんか可愛かったのでつい。

この辺一帯に群生してたのですが、その中でも一輪一輪違う表情が見えたのでお気に入りの花を探してました。。

ぬいぐるみでお気に入りの顔を探すあの感じ。わかりますかね、、。

にしても、2つで1セット。なんかいいですね。まるで夕暮れの舞踏会みたいだなとか思ったり。。

まぁ、女性同士のペアはなかなかないとは思いますが。

実はこう見えて結構ロマンチストな一面もあったりするんです。キャラ崩壊は禁句です。

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僕の意外な一面は置いといて

今日も嬉しい楽しい入荷情報をば。

こちら。

ニッセンケーブル。

ブレーキのワイヤーです。今回は6色。

ステンレス製でサビに強く、長持ちするのでオススメ。

ドレスアップも狙えるから一石二鳥！

アウターワイヤーも錆びるとこんなになっちゃうので、、気をつけましょう。。

これはシフトワイヤーでこの状態になってから変速ができなくなったと。。

これがブレーキだったと思うと、、、おおこわ。

 

今回はAVENUEのブラック/ホワイトをベースに入れてみました！

ワンポイントおしゃれにどうでしょう、、？？

マスタード

落ち着いたイエローで邪魔しないカラー。黒系似合いそう

 

オレンジ。

鮮やかなオレンジでぱきっとしてるから黒白どっちにも似合いそう。

個人的には黒と合わせたい。（刷り込まれた某メーカーイメージ

 

あずき

なかなか面白い色も参戦。

あか？紫？ピンク？

何色にも取れる色が個人的には推せる。白とかで際立たせても楽しいかも。

 

クリアーパープル

黒系でつけたらめちゃくちゃかっこいいと思うんですよ！！（鼻息荒めの早口）

 

クリアーグリーン

これは黒白どっちでも似合う確信がある、、、。カッケェ

 

クリアイエロー

これもなんでも合いそう！！ゴールドっぽいからチェーンと合わせてみても楽しいかも、、？？

 

え？僕ですか？？

そりゃあもちろん！カスタムしてますよ

 

 

ね。

カスタムするとジメジメして下がった気分も上がるので気になったら是非みに来てください！

ご希望があればカラーのお取り寄せもできますヨ！！

 

それではこの辺で。

 

    

 

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皆さんこんにちは。ショウです。

ふと思って書いたブログ件数を見たら250件と。。。

結構書いてました。自分でも驚き。

毎回写真一枚出してるってことは250枚の写真がばら撒かれてるわけで、、

おお。恐ろしや。

そんな今日の一枚はこの花。なんか対象的で整った形してて吸い寄せられるように撮ってました。

こんなにも草花が好きなのに一向に知識が増えない。。。助けて。。

どうでもいいようなわけわからんパーツの知識だけが増えていく。そんな今日この頃。

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さて、散々してきたCARTELトーク（タートルトークみたいって思った人はこの回が終わるまで椅子に座らないように。）

あ、そんな人居ないって？そうですか。

久々に入荷ブログでも。

今回入荷したのはこちら。

PANARACER GRAVELKING SK+ 26c ¥6160（税込）

 

ゴツゴツのタイヤ。これはなんだかまた楽しいことができそうな予感。とワクワクが止まらぬやつ。

悪い笑みが止まりません。

 

さて、このパターンどこかで、、、。

そうですこれです。

僕のtuttoについてるのも同じトレッドパターンです。

これを2週間晴れの日も雨の日も乗ってみた結果。調子がいいことに気づいたのでこれはぜひ！と思って26cを入れてみました。

この前浜の近くを走った時も安定感が良すぎたので本当にオススメ。

一回砂の塊に突っ込みかけたんですけど、ハンドルを取られず済んだのでいい感じです。

安心感が違う。

そんでこんだけ太くても重さを感じない。軽快な走りが可能。

26cならAVENUEにも入るからカスタムの幅が広がりますねぇ（ここで悪い顔をする）

ちょい太めのタイヤと凹凸のあるトレッドで路面での安定感が凄まじく良く、路面のつなぎ目（特にタイヤと同方向のつなぎ目）での安心感があります。

あの歩道に登りきれずズリッと倒れる恐怖と戦わなくていいんです。

流石に歩道相手には部が悪いですが。

こいつ、、、

そうこいつと戦わなくて良くなるのです！

なんだかんだ整備されてない道路は多いですしね。

走りが軽快でもう少し路面を気にせずガシガシ乗りたいって人には本当にオススメ。

今までとちょっと違う走りができるので位になった方はぜひ！！

 

    

 

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皆さんこんにちは。ショウです。

育ててるサボテンが今年も花を咲かせました。綺麗。

サボテン自体は小学生の頃から育ててるから、、10年以上育ててることになるんですかね。

まぁ、育てるというか放置に近いような気もしないではなかったですが。。

マミラリア属のこのサボテンの他にウチワサボテンと柱サボテン

サボテンとはまた少し違うけどユーフォルビア属も育ててます。

花をつけてくれるのはこの子だけですが毎年違った表情を見せてくれるので飽きないですね。

恐竜は小さい頃遊んでたおもちゃ。再利用というか。捨てられなかっただけなんですけど、なかなかいい感じです。

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前回前々回とAVENUEとAVENUE LOの違いについて話してきましたが今回も。

今回は細々したところの違いを紹介できれば。

 

ということで形状の違い以外ということで

次に見えてくるのはハンドルの違い。

AVENUEがドロップハンドル、AVENUE LOがブルホーンハンドルになってる。

この辺はどっちがいい！！とかはなくて、好みとかでいいと思う。なんならライザーやプロムナードに変更もできるし、

AVENUEにブルホーンハンドルや、AVENUE LOにドロップハンドルだっていい選択だと思う。

ハンドルはフレーム形状よりも気軽に選択できるからいいね。

ハンドルの特徴についてはまた今度かけたらいいな。

 

最後はベアリング。

ベアリングにはボールベアリングとシールドベアリングの2種類があるのですが、

それぞれ特徴が。

ボールベアリングはよく回転する。なめらかベアリング。

ただ、ゴミなどが溜まりやすく、定期的なメンテナンスが必要なタイプ。

ハブの分解って以外と金額するのでそこがネック。

かといってゴミが溜まったまま乗り続けるとそのゴミが抵抗になったりボールを傷つけたりして

それこそパーツ自体が長持ちしません。

競輪とかではボールベアリングが使われるけど、あれは毎日使うようなものじゃないからね。

 

シールドベアリングはボールベアリングに比べ回りにくいって表現になる。

ただ、名前の通りシール（密封用の金属板やゴム）が存在してて、このシールが外からのゴミや塵、水を抑制、

且つ内側のグリスを外に逃さない効果があると。

つまりほぼノーメンテで乗り続けられるということ。

発明者すごいわ。ピストといえば構造が簡単が故にメンテ箇所が少ないのが一つ利点って思うんだけど、

ベアリングねぇ。ここがメンテフリーになるとだいぶ大きいかも。

 

AVENUEとAVENUE LOの違いはざっくりこんな感じ。

3回にわたって熱弁したのでそろそろCARTELBIKESに興味が出てきたのではないでしょうか。

サイズ展開も豊富で気軽に乗り出せる車体なのでオススメです！

試乗車もそれぞれ用意してるのでお待ちしてます！！！

 

それでは！！

 

 

    

 

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皆さんこんにちは。ショウです。

水族館ってなんか楽しいですよね。何が楽しいかわからないけど、一度入ると1日時間経ってるなんて当たり前。

謎の力が働いてるとしか思えない。。。

水族館の飼育員とかも楽しそうだなとか考えたり、小さい水槽で満足してるのか？そもそも水槽という認識があるのか

とか。ぼーーーっと見てるようで何かしら考えてるわけなんだけど、本当に生産性のかけらもないことばかりで。

意外とそんな時間が好きです。

特に頭の中が整理されてスッキリするとかはないけど、水族館。オススメです。

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さて、前回は熱く。あつーくAVENUEとAVENUE LOいついて語ったわけですが、

まだ語り足りないので今日はその続き。

前回はコスパがいいことと、カスタムが充実してるってことを書いた。気がする。

今日書きたいのはその二種の違い。

意外と違うんですよ。

迷ってる人はこれを読んで決めてみてくださいな。

まず、大きな違いとして。

フレームの形状そのものが違います。

AVENUEはいわゆるホリゾンタルフレーム、AVENUE LOはパシュートフレームってやつです。

ぶっちゃけデザインの好みで選んじゃっていいと思います。

その中で走りを気にしたいのであれば、、って話になってくるのですが、

ロングライドメインならホリゾンタル

街乗り等の中距離メインならパシュート

というのも、僕自身クロモリのホリゾンタルに乗ってまして。。

何を考えたのか、一時期住処の町田からここ湘南まで毎日走ってたことがあるのです。

まあ町田人はみんなこぞって江ノ島行きたがる人種なのですが（多分そんなことはない）

話が逸れました。

ある日、セカンドバイク(パシュートフレーム)で同じ距離走ったところ、足が釣りそうになったんです。

勿論、他の要因もあるとは思いますが、、。

 

パシュートが街乗りに適してるっていうのは、より体重が前側にかかるので踏み出しやすい。漕ぎやすいわけです。

信号たくさんの日本の道路にはもってこいってわけです。

ただ、僕自身乗っててホリゾンタルほど独特の”しなり”を感じなかったってのが大きいかなって。

ちょっと乗りにはとても力を発揮するフレームだと思います。

また、構造上ハンドルがキビキビ動くのだけれど、これも短距離向きな理由。

街中で曲がり角が多かったり、細かいバイクコントロールが必要なシーンにはうってつけってやつです。

 

逆に、まったりなステアリングのバイクは長距離、手の力を抜いたりしても安定してくれるメリットがあると捉えられますね。

なので、気にする方は自分の乗り方である程度しぼれるんじゃないかなって。思うのです。

、、。

、、、、。

さて、ここでお腹いっぱいになった方、残念。まだ続きます。

ですが、僕の指をいたわて今日はここまで。

 

次回に続きたいと思います。

急ですが、それでは。

 

    

 

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皆さんこんにちは。ショウです。

自他共に認めるお酒好きの僕ですが、そも周りの人間も。

なんというか、類は友をなんとやらってやつです。

そんな友人がふと発したBBQやりたいの一言で即決行。当日はあいにくの天気でしたが、、笑

いや、何が面白いって、この写真を撮った3時間後にこの日の2日前に食べた生焼け肉で食中毒起こして一人ベッドからでれなかったんですよ。

ほんと、この日のメンバーにはこの場を借りてお詫び申し上げますって感じです。

よくあの程度で戻ってこれたなって自分に言いたいくらいですが、、。

外からはとても見てられなかったそうです。ほんと面目無い。。。

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あ、今はピンピンしてますよ。

 

ということで元気ついでの今日の本編。

おや、と思った方もいるかもですね。本日は二本投稿です。

新人の紹介と同時に今から書くのも出したかったので。。例外ですが抱いちゃいます。

というのも、

今とてもCARTELBIKESがアツいって話。

店舗名がCARTELBIKES SHONAN に変わってからというもの

認知度も上がったらしく、結構な台数のAVENUE/AVENUE LOが旅立っています。

ありがたい話です。

 

AVENUE/AVENUE LOのいいところって

ベースがリーズナブルなのに素材がしっかりしてて、カスタムの幅が広いことにあると思うんですよ。

これは僕が毎日車体を触ってて思うこと。

学生時代オリジナルバイクを作ってるという観点からも言えることですな。

この素材でこんな安くなんて普通作れないて。

と思わせるのも。

安いフレームは安いパイプからできるわけで。その分性能にも差が出てきます。

CARTELが使用してる部材はクロモリ。僕らはアルミとの対比で便宜上”鉄”なんて言ったりしてますが

鉄とクロモリはまたちょっと違ったりします。

この辺の詳しい話は過去のブログでも紹介してるのでよかったらみてください。

 

まあ、簡単にクロモリっていう部材はメインは鉄。そこにクロムとモリブデンって素材を合わせることで出来上がる素材。

しなりの良さと強度が上がります。少しだけ錆びにくくもなります。（湘南とかだと結構大事だったりする。）

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カスタムの幅が広いっていうのは使えるパーツが多いってこと。

独自規格なんてもってのほかですね。（過去にプライベートで組み上げてきた自分の車体を眺めながら）

 

某メーカーの某ピストバイクと価格帯が同じことから

「どっちがオススメですか？」って質問をたびたび受けます。

そしてその度CARTELですねって答えるんですが、これはお店というよりかはカスタム好きな僕個人の意見が大きいみたいなところあります。笑

某メーカーのピストはメインは同社のパーツオンリーでないといけなかったりするんですね。

そうすると必然使えるそうパーツ数は限られるとは言わないけれども、市場は狭くなってきます。

そのてんCARTELは物理的に入らないパーツを除けばそのほとんどが取り付け可能。ほら。究極は全部違うメーカーのパーツを使って組み上げることも可能なんです。

極論ここにあるの大体つく。もちろんここにないのも大体つく。

 

 

結構ワクワクしませんか！？！？

子供の頃見たロボットアニメで最初はワンパターンの合体だったのに回を重ねるごとに味方のロボが増えていってその度合体の組み合わせも増えてくあれ。

Aの組み合わせもいいけどBの組み合わせもっとかっこいいな！？的な。あの興奮に近いものってあると思うんですよ。

見た目とそれに応じて性能が変わっていろんな敵（ピストの場合はシーン）に対応する。。

あれ、実質ピストは合体ロボアニメだった！？！？（そうは言ってない）

ライオンみたいなのを外して❌ 字と緑のパーツを合体！！

 

でもそういうことです。

ラスボスを倒した合体がすごいんじゃなくて相性とか、好き好みがより前に出てくるのがまた面白いんですよね。

ピストに乗り始めて2年ちょっとの僕がここまではまれたのもそういうところだと思います。

 

例えば、クラッシックな車体とモダンな車体って共存しにくいというか、そもそも同じ車体で表現しにくそうに思えるじゃないですか。

ここだけの話、意外といけるんですよ。CARTELなら（唐突な耳打ち）

例としてこんなのが。

この黒いAVENUEはかなりクラシックより。

 

こっちのターコイズのAVENUEはモダンより。

 

と振り幅ががすごいんです。

本当は同じ色で比較したかったんですけど時間の都合で探しきれなかったです。

よかったらインスタの方から探してみてください。。。

 

結局何が言いたいかって

こんだけ遊べる車体が10万円を切って手に入るし

物によっては7万円でお釣りがくる価格で手に入るのに迷ってるだけじゃ勿体ないですよって話！！

夏本番に気持ちよく走り出すために今のうちから手にして慣れておくのはどうでしょう！？！？

という、今最もアツいAVENUE/AVENUE LOの話でした！

 

と言って終わり感漂ってますが、実は語りたいことはまだまだあるので次回以降に続きます。

それでは、、！！

 

    

 

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